Vedexx
Бизнес
Мы — Vedexx, первый IT-оператор на рынке ВЭД. А это наш новостной канал: • Самые острые, интересные и важные посты в вашей ленте • Ёмко и по делу • Еженедельная аналитика → Резиденты Skolkovo, созданы Tramis vedexx.ru
Загружаем канал…
Мы используем файлы cookie для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Бизнес
Мы — Vedexx, первый IT-оператор на рынке ВЭД. А это наш новостной канал: • Самые острые, интересные и важные посты в вашей ленте • Ёмко и по делу • Еженедельная аналитика → Резиденты Skolkovo, созданы Tramis vedexx.ru
Срок ввода атомного ледокола «Чукотка» перенесли на 2027 год 🔹Правительство перенесло срок ввода в эксплуатацию атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220 с декабря 2026 года на 2027 год. 🔹«Чукотка» строится на Балтийском заводе по заказу «Росатома». Судно было заложено в декабре 2020 года и спущено на воду в ноябре 2024-го. 🔹Ранее Владимир Путин поручил обеспечить необходимое финансирование строительства ледоколов «Чукотка» и «Ленинград», а также многофункционального судна атомного технологического обслуживания. Приоритетом названы внебюджетные источники финансирования с возможностью предоставления государственных гарантий. Источник: PortNews
Сроки отгрузки на ЖД с терминалов Владивостока/ Находки
Технологический сбор могут перенести на декабрь 🔹Введение технологического сбора на электронную продукцию в России могут перенести на 1 декабря 2026 года. Об этом сообщил замглавы Минпромторга Василий Шпак на ПМЭФ-2026. 🔹По его словам, решение о сдвиге сроков обсуждалось с участниками рынка и связано с необходимостью доработки механизма. 🔹Техносбор планируется распространить на всю электронику на российском рынке – как импортную, так и произведённую внутри страны. Средства предполагается направлять на развитие отечественной электронной промышленности. Источник: Ведомости
Wildberries подключает РЖД к логистике маркетплейса 🔹Wildberries & Russ и РЖД договорились о развитии железнодорожных перевозок для e-commerce. 🔹Стороны планируют использовать железнодорожный транспорт и мультимодальные маршруты для доставки товаров маркетплейса, а также задействовать терминально-складскую инфраструктуру и контейнерные сервисы РЖД. 🔹Логистическая сеть Wildberries & Russ продолжает быстро расти: по итогам 2025 года её площадь увеличилась с 2,8 млн до 5,2 млн кв. м, а в 2026 году должна достичь 6,9 млн кв. м. Источник: Интерфакс
FESCO запустила контейнерный поезд с юга России в Китай 🔹FESCO отправила первый контейнерный поезд со станции Тимашевская в Краснодарском крае в Китай через Владивосток. Состав из 152 TEU пройдет по Ж/Д до ВМТП за 12 дней, после чего контейнеры отправят морским сервисом FESCO China Direct Line в порт Xingang – морское плечо займет ещё около семи суток. 🔹Отправки из Тимашевской планируются дважды в месяц. Сервис рассчитан в том числе на экспорт сельскохозяйственной продукции и работает в обратном направлении для доставки импортных грузов из Азии в южные регионы России. Источник: FESCO
На Чукотке построят контейнерный терминал почти на 1 млн TEU 🔹В порту Провидения планируют построить контейнерный терминал проектной мощностью почти 1 млн TEU в год. Он станет перегрузочным узлом: контейнеры будут переносить с обычных судов на ледовые контейнеровозы Arc7 для дальнейшей перевозки по арктическим маршрутам. Такая схема должна снизить расходы на использование дорогих судов ледового класса – экономия оценивается минимум в $1 млн за кругорейс. 🔹Проект оценивается в 50,6 млрд рублей. Строительство терминала запланировано на 2029-2030 годы, а с 2031 года планируется начать сезонные перевозки с навигацией до восьми месяцев в году. Источник: PortNews
Мурманский порт наращивает грузопоток на фоне ситуации в Красном море 🔹Мурманский порт фиксирует значительный рост грузопотока после периода недозагрузки. В ММТП связывают это в том числе с нестабильностью в Красном море и Ормузском проливе, из-за которой меняются транспортные маршруты. 🔹Мурманск позволяет перераспределять часть потоков с Балтики и Чёрного моря благодаря прямому выходу в океан и круглогодичной навигации. Перевалочная мощность ММТП составляет 24 млн тонн грузов в год. Источник: PortNews
Флот MSC вместе с заказанными судами превысил 10 млн TEU 🔹Совокупная вместимость действующего флота MSC и строящихся судов достигла около 10,47 млн TEU. Сейчас перевозчик оперирует флотом на 7,4 млн TEU – это 21,5% мировых контейнерных мощностей, ещё около 2,94 млн TEU приходится на портфель заказов. 🔹Недавно MSC заказала ещё шесть контейнеровозов вместимостью 21 700 TEU каждый с поставкой до 2030 года. Для сравнения, нынешний флот и заказы одной MSC по вместимости сопоставимы со всем мировым линейным флотом 20 лет назад. Источник: Splash247, Alphaliner
«ТрансКонтейнер» создаст четыре новых контейнерных терминала 🔹До 2030 года компания планирует вложить 32,8 млрд рублей в новые сухопутные терминалы в Чехове, Усадах, Седельниково и Угловой. Их совокупная мощность составит более 1 млн TEU в год. 🔹Крупнейший проект – терминал Усады в Московском транспортном узле мощностью 424 тыс. TEU. Он сможет обрабатывать до восьми контейнерных поездов в сутки, хранить одновременно 11,5 тыс. TEU и получит 240 мест для рефрижераторных контейнеров. Запуск запланирован на 2027 год. Источник: PortNews
Сроки отгрузки на ЖД с терминалов Владивостока/ Находки