Новую технологию крепления контейнеров впервые применили на судне
Новую технологию крепления контейнеров впервые применили на судне 🔹Южнокорейская HD Hyundai передала CMA CGM контейнеровоз CMA CGM GOLD вместимостью 13 тыс. TEU. На судне впервые применили гибридную систему Lashing-Free, которая позволяет отказаться от части ручных операций по креплению контейнеров на палубе. 🔹Вместо традиционной системы креплений используются продлённые над палубой направляющие для контейнеров и специальные переносные платформы размером с 40-футовый контейнер. По данным HD Hyundai, новая конструкция позволяет увеличить массу размещаемого на палубе груза более чем на 10% по сравнению с традиционными судами аналогичного типа. 🔹Технология также должна сократить объём ручных работ и упростить автоматизацию грузовых операций. После передачи CMA CGM GOLD направился в свой первый порт захода – Tianjin. Источник: Maritime Executive