Зерно поедет по железной дороге без очереди.
Зерно поедет по железной дороге без очереди. ▪️ Власти экстренно расчищают железную дорогу под зерновой экспорт. По данным «Ъ», по поручению президента зерновые грузы перевели в третью категорию очередности сразу на всех направлениях. Теперь при дефиците пропускной способности зерно сможет обходить большинство других грузов. Выше него останутся только перевозки, которым приоритет положен по отдельным федеральным законам, а также грузы для ликвидации ЧС и последствий военных действий. Проще говоря, зерну дали право проходить без общей очереди. ▪️ Особенно это важно для Северо-Запада, куда после проблем на южных направлениях хлынула часть грузопотока, который раньше шел совсем по другой логистике. За первые три недели сентября среднесуточная погрузка сельхозгрузов с юго-запада страны на Северо-Запад выросла сразу в 5,65 раза год к году. Еще недавно это направление вообще не считалось дефицитным по пропускной способности. Теперь ситуация изменилась настолько, что с 1 октября перевозки здесь пришлось распределять по очередности. И зерно в этой очереди теперь будет почти в начале. ▪️ Но есть проблема: если административным решением можно поменять место груза в очереди, то увеличить количество путей, емкость станций и возможности портов таким же решением не получится. Припортовые станции Балтики уже работают со сверхнормативной загрузкой. Мощностей хранения зерна не хватает. Поэтому новый приоритет поможет зерну быстрее добраться до узкого места, но само узкое место никуда не исчезнет. Именно поэтому резко нарастить поставки относительно сентября только за счет новой очередности вряд ли получится. Тем более заменить южные экспортные мощности. ▪️ Цифры говорят лучше любых распоряжений. В 2025 году все терминалы Северо-Запада без Калининграда перевалили 1,74 млн тонн зерна. А один Новороссийск за тот же период – 18,8 млн тонн. Разница почти на порядок. Балтика, правда, сейчас растет очень быстро. В сентябре через Усть-Лугу отправили 530,2 тыс. тонн зерна, через Высоцк – еще 342 тыс. тонн. В октябре должен подключиться Мурманск с 60–90 тыс. тонн в месяц. То есть резерв на Северо-Западе есть, и главная задача сейчас – выжать его по максимуму. Подписывайтесь на Агрономику