Vgudok.com

#перевозки Минтранс утвердил новый порядок разработки единых технологических процессов (ЕТП) при перевозках грузов и порожних вагонов. Соответствующий приказ №327 от 15 июля 2026 года уже опубликован и вступит в силу с 1 марта 2027 года. Срок действия документа ограничен 1 марта 2033 года. Новые правила заменяют устаревший норматив МПС от 2003 года (приказ №26). Речь идёт о ключевом документе для промышленной логистики: ЕТП фактически регламентирует отношения между станцией и подъездным путем. В них прописаны порядок подачи и уборки вагонов, время на грузовые операции и ответственность сторон при простоях. Старая нормативная база давно требовала актуализации, так как текущие реалии грузопотоков и взаимодействие контрагентов требуют большей прозрачности и унификации. Для предприятий, име…

#грузы За Восточный полигон вот-вот снова начнется борьба — даже несмотря на снижение общей погрузки. Рост цен на уголь подогревает интерес к экспорту и стимулирует отправки на восток. Одновременно на альтернативные маршруты начинают перебрасывать зерно, которое из-за сложностей с вывозом через южные порты ищет другие направления. В итоге Восточный полигон вновь оказывается под давлением сразу нескольких экспортных потоков. И если уголь традиционно конкурирует за провозные мощности с контейнерами, то теперь к этому списку добавляется и зерно. При ограниченной инфраструктурной пропускной способности это может вновь обострить борьбу за вагоны и «окна» на БАМе и Транссибе — несмотря на то, что погрузка на сети сейчас явно не в своей прайм-эре.

#логистика Средний коридор задумывался нашими соседями и партнёрами как альтернатива российским маршрутам, но пока что он упирается в собственную пропускную способность. Советское «наследие» на путях, обмеление Каспия и очереди в портах, доходящие до полутора месяцев, делают маршрут дорогим и медленным. Азербайджан в ответ на перегрузку строит 12 новых судов, а Казахстан вводит заградительные тарифы на транзит. Парадокс в том, что эта инфраструктура стала рабочим каналом для параллельного импорта в Россию. Грузы, формально следующие в Турцию, переоформляются и уходят к нам. Правда, из-за нестабильности в Персидском заливе и тарифов Баку, этот «чёрный ход» остаётся скорее временной лазейкой, в чём убедился Vgudok.

#кадр_дня Так в середине XX века British Railways рекламировала поездки на железной дороге слоганом Ease the Strain — Go by Train («Снимите напряжение — езжайте поездом»). На плакате автомобилисты томятся в пробке, пока поезд выглядит как очевидный способ избежать дорожного стресса.

#БАМ Запуск второго Северомуйского тоннеля позволит увеличить пропускную способность БАМа до 100 млн тонн в год. Об этом заявил глава Бурятии Алексей Цыденов в интервью РИА Новости на ВЭФ-2026. Президент Владимир Путин ранее дал старт проходке тоннеля — крупнейшего в России. Новый объект станет частью дальнейшего развития Восточного полигона. Сейчас совокупная провозная способность БАМа и Транссиба составляет около 180 млн тонн в год, однако, по словам Цыденова, этого уже недостаточно. Развитие железнодорожной инфраструктуры имеет значение не только для Бурятии, но и для всей страны: наличие месторождений само по себе не гарантирует запуск проектов, если добытое сырье невозможно вывезти на рынок. Для дальнейшего увеличения провозной способности Восточного полигона до не менее 255 млн …

#инфраструктура Дальний Восток становится одним из ключевых направлений развития транспортной системы России — от расширения портовых мощностей и модернизации Восточного полигона до развития малой авиации, автосообщения с Китаем и беспилотных перевозок. О ближайших планах Минтранса и новых транспортных проектах в интервью ТАСС на ВЭФ-2026 рассказал глава ведомства Андрей Никитин. Ниже — главные тезисы: - Портовые мощности Дальнего Востока к 2030 году увеличат почти на 63 млн тонн. Модернизация пройдет во Владивостоке, Ванино, Восточном, Корсакове и Анадыре, также планируется развитие терминалов на Сахалине и Чукотке и строительство крупного порта в Приморье. - По Северному морскому пути в 2026 году рассчитывают перевезти около 40 млн тонн грузов. Россия также готовится обучать иностра…