#закупки — 31 июля 2026 г. в 08:06:07.031
#закупки РЖД всё плотнее «опекают» малый и средний бизнес. За первую половину 2026 года доля закупок монополии у субъектов МСП подросла до 73,8%. В денежном эквиваленте это 294,6 млрд рублей — на 42 млрд больше, чем за аналогичный период прошлого года. Холдинг удерживает звание главного заказчика для небольших производств уже седьмой год подряд, что выглядит логичным на фоне перестройки логистики: когда крупные поставщики перегружены или уходят с рынка, на помощь приходят более гибкие игроки. Основную долю в этом сегменте забирают строители — на возведение и ремонт объектов инфраструктуры приходится около 27% всех «малых» тендеров. Также малый бизнес активно подпитывает железную дорогу запчастями для вагонов и локомотивов, поставляет рельсовые скрепления и спецодежду. Для небольших заводов и сервисных компаний контракт с Басманной — это гарантия загрузки мощностей в условиях, когда требования к качеству и срокам поставок становятся всё жестче. С одной стороны, цифры впечатляют, и Корпорация МСП даже вручила монополии очередную награду на ПМЭФ. С другой — такая зависимость гиганта от сотен мелких контрагентов требует филигранного управления рисками. Отрасли важно понимать: это реальное развитие конкурентной среды или вынужденная мера. И всё же малый бизнес для РЖД стал тем самым «кислородом», без которого системное содержание сети просто задохнётся.