🚀 Почему замедлили Starlink?
🚀 Почему замедлили Starlink? Илон Маск развернуто объяснил, почему у ВСУ пропадает связь на скоростях свыше 160 километров в час. Он это сделал в ответ на пост бывшего министра обороны Украины Федорова, где последний просил вернуть связь. Вот что написал американский триллионер: «Решения о любых ограничениях скорости или объемов использования принимают военные США и, в конечном итоге, президент Соединенных Штатов», поскольку Starshield находится в собственности и под контролем правительства США, тогда как Starlink является коммерческой услугой SpaceX. Использование Starlink ограничивается гражданскими или оборонными целями, поскольку применение его для наступательных военных действий было бы неприемлемо для коммерческой компании. Еще короче и понятнее, даже для Федорова, объяснили в публикации издания The Economist: «Ограничения работы Starlink — это предупредительный выстрел Трампа в сторону Зеленского». Буквально несколько слов, которые объясняют последствия остановки работы военного пакета Starshield на объектах быстрее 160 километров в час для украинской стороны. Этими данными пользуются ударные БПЛА средней дальности, которыми ВСУ работают по занятым Россией территориям. Но еще важнее — стабильная связь нужна перехватчикам реактивных дронов. Такие дроны-перехватчики обеспечивают около трети всех пораженных воздушных целей. Нет связи — перехватчики перестают работать. В условиях нехватки ракет для Patriot это становится критичным. 🐅 Дрессировка балтийских тигров Небольшая временная зарисовка, которая одновременно показывает желание прибалтийских тигров выслужиться перед своими европейскими хозяевами и тотальную зависимость от них же. 📅 5 сентября. RTRS сообщил, что Латвия планирует полностью остановить транзит российского зерна через свою территорию. Об этом победоносно заявил премьер-министр Андрис Кулбергс. 📅 7 сентября. Кулбергс не останавливается! Он заявляет, что Латвия введет 300-процентную пошлину на зерно из России! 📅 9 октября. Андрис Кулбергс направляет письмо Урсуле фон дер Ляйен с призывом запретить транзит российского зерна через все страны Евросоюза! Победа близка! 📅 13 октября. Премьер-министр Андрис Кулбергс вынужден сообщить, что не может запретить транзит зерна через территорию Латвии, так как это грозит многомиллионными исками. Также он признал невозможным повышение на 300% платы за использование железнодорожной инфраструктуры для перевозки зерна. А все потому, объясняет Кулбергс, что зерно уже принадлежит США, Японии и Швейцарии: именно эти страны его купили у России. Есть объяснение проще. Из Брюсселя латвийскому тигру прозвучала команда: 🐅 «Фу! К ноге!». 🧭 Северный морской путь Тем временем Северный морской путь, про важность которого уже писал, пользуется все большей популярностью. Росатом констатирует, что с начала года по Севморпути перевезено более 35 млн тонн грузов — это на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Текущие показатели приблизились к результатам за весь 2025 год на уровне 37 млн тонн. Северный морской путь — это проект поистине исторического значения. Он является безопасной альтернативой традиционным логистическим маршрутам, экономит время в пути и, соответственно, снижает расходы на логистику. Виктор Бут в TG | ВК | Дзен #дайджест