Объясняю, как так получается, что автомобиль на аукционе забираешь дешевле, чем на него...
Объясняю, как так получается, что автомобиль на аукционе забираешь дешевле, чем на него ставил. Давайте представим, что мы хотим купить классного 3,5 балльного ржавого Фрида. Товарищ А ставит 980.000 йен, Товарищ Б 1.100.000 йен. Японец хочет его продать за 900.000 йен ( но мы этого не знаем, к сожалению) Начинаются торги, если кнопку нашей экспортной компании кто-то пережимает, торги поднимаются вверх, экспортная компания ориентируется на максимальную ставку в своей системе, на товарища Б, который поставил 1.100.000 йен. Торги закончились, и экспортная компания купила великий Фрид за 930.000 йен, так как дальше никто ставки не делал ( другие экспортные компании и тп) Лот отдается за 930.000 йен, за сколько его взяла компания, тому человеку, у кого самая высокая ставка, то есть товарищу Б с его ставкой 1.100.000йен. Вот так вот, получается, что автомобили забирают дешевле, чем на нее изначально ставили. При этом, товарищ А огорчен, т.к. он ставку сделал больше, чем она продана на торгах, но он не «переплюнул» другого любителя Фрида. Казалось бы, надо максимально задирать ставки на любой авто, но нет. Тут есть обратная сторона медали, мы не знаем сколько хочет за свое ведро японец. Например, если в этой ситуации японец хотел бы за свой авто 1.100.000 йен, то товарищ Б за 1.100.000 бы его и забрал, и наверное уже не был бы такой довольный) Собственно, таким образом я забирал свои автомобили дешевле, чем на него ставил. Если нужен автомобиль, обращайся, поможем 🤝 Пиши или звони: +7 (995) 438-27-01 Япония +7 (993) 955-01-27 Китай, Корея