🚤 Россия начала ходовые испытания новейшего катера РК‑950 для ледокольного флота! ❄
🚤 Россия начала ходовые испытания новейшего катера РК‑950 для ледокольного флота! ❄ Отличные новости из мира кораблестроения: «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) приступил к ходовым испытаниям новейшего катера РК‑950 для атомного ледокольного флота России! 🇷🇺 Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на управляющего директора КМЗ Михаила Даниленко. 🛥 Что представляет собой РК‑950? Катер разработан специально для работы в суровых условиях Арктики и призван стать надёжным помощником атомных ледоколов проекта 22220 типа «Арктика». Основные характеристики: длина: 9 метров; полное водоизмещение: 8,99 тонны; максимальная скорость: до 15 узлов; вместимость: до 12 человек (включая экипаж). 🔧 Назначение и задачи По словам руководителя холдинга, судно многофункционально и может выполнять широкий спектр задач: транспортировка персонала и грузов 🧳; обеспечение портовых операций 🏬; патрулирование акваторий 👮♂; оказание помощи при чрезвычайных ситуациях на воде 🚤. Ключевое преимущество РК‑950 — возможность круглогодичной эксплуатации, в том числе в ледовых условиях. Это делает его незаменимым звеном в логистической цепочке арктических перевозок. ❄ 🏭 Достижения КМЗ: не только РК‑950 «Кингисеппский машиностроительный завод» продолжает укреплять позиции в сфере судостроения и ремонта: июль: успешно отремонтирована и испытана партия судовых двигателей М500 для кораблей Военно‑морского флота России (по сообщению ТАСС); май прошлого года: в Санкт‑Петербурге прошли успешные испытания модернизированного катера РПК‑640.М1. Эти достижения подчёркивают высокий уровень компетенций КМЗ в создании и модернизации морской техники для нужд флота и промышленности. 🛠