Главный испытатель паровозов — 29 июня 2026 г. в 11:15:00.719
Главный испытатель паровозов Оганес Исаакян начал работать в отделе подвижного состава и тяги Экспериментального института путей сообщения в 1918 году. Он руководил тягово-теплотехническим отделением, а позже – отделением паровозного хозяйства. После ввода в действие Экспериментального кольца в Щербинке Оганес Николаевич разработал порядок проведения испытаний. В 1932 году он руководил тягово-теплотехническими испытаниями первого паровоза ЭМ710-53, поступившего в институт с целью оценки его пригодности. Начиная с этого времени, ни один паровоз из построенных отечественными заводами не мог поступить в эксплуатацию без тщательнейших испытаний на Экспериментальном кольце института. Здесь проверялись все основные характеристики локомотива, оценивалось их соответствие требованиям технического задания на его проектирование и постройку давалось заключение о пригодности испытанного объекта для работы на сети железных дорог. Оганес Николаевич вложил много труда и знаний в создание и развитие теории тяги поездов, совершенствование экспериментальных исследований локомотивов. Он провел паспортные испытания более чем 15 типов локомотивов, развил методы их испытаний. В процессе испытаний паровозов велись работы, связанные с оценкой возможности и целесообразности использования в качестве топлива смесей углей различных сортов и углей, добытых в различных бассейнах страны. Были разработаны и рекомендованы для использования на дорогах методы наиболее рационального сжигания таких смесей в топках паровозов. В связи с ростом объема перевозок и необходимостью повышения провозной способности остро встал вопрос о степени наиболее целесообразного использования локомотивов в процессе их введения в работу. В отделении Оганеса Исаакяна с участием специалистов других отделений разрабатывались, периодически уточнялись и дополнялись Правила тяговых расчетов для поездной работы. Эти Правила стали одним из основных документов, регламентирующих работу транспорта. Кроме того, Оганес Николаевич вел педагогическую работу: преподавал в МИИТ, МВТУ им. Баумана, где читал курсы лекций по дисциплинам «Теоретическая механика», «Тяга поездов», «Тяговые расчеты». В течение многих лет он был членом Научно-технического совета МПС, его локомотивной комиссии и Ученого совета института. За многолетнюю научную деятельность Оганес Николаевич Исаакян награжден орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, медалями «За трудовую доблесть», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», знаком «Почетному железнодорожнику».