Создавая новое поколение путевой техники — 20 июля 2026 г. в 10:30:01.254
Создавая новое поколение путевой техники Сегодняшний рассказ посвящен Владимиру Ивановичу Платову — одному из создателей индустриального метода ведения путевых работ, выдающемуся инженеру-механику, конструктору и заслуженному изобретателю РСФСР. Владимир Иванович родился в семье рабочего-железнодорожника. В 15 лет из-за материальной нужды юному Владимиру Платову пришлось пойти работать подручным электромонтера на городской электростанции. Однако жажда знаний не покидала юношу, и в 1924 году он получил аттестат об окончании средней школы. Определяющим всю дальнейшую судьбу Владимира Платова как инженера, изобретателя и ученого стал 1930 год, когда он пришел работать на Калужский машиностроительный завод НКПС. Здесь без отрыва от производства он продолжил учебу: стал студентом филиала МЭМИИТ. Необыкновенно одаренный от природы, Владимир Иванович Платов обладал огромной работоспособностью, самоотверженностью, преданностью своему делу. Работая на заводе, молодой конструктор предложил новую конструкцию механизированного путеукладчика для строительства железнодорожных путей. Это было началом создания отечественных звеньевых путеукладчиков. Перед самой войной Владимир Иванович был переведен в Москву в Научно-исследовательский институт железнодорожного строительства и проектирования НКПС. Владимир Иванович Платов проработал в проектно-конструкторском бюро ВНИИЖТ свыше 30 лет, создавая путевые комбайны. Под его руководством созданы уникальные звеньевые путеукладчики, широко известные не только на железных дорогах нашей страны, но и за рубежом. В 1959 году был введен в эксплуатацию путеукладчик для рельсов длиной 25 м с железобетонными шпалами, известный как путеукладчик системы Платова. Владимир Иванович разработал индустриальные методы ведения путеукладочных работ при строительстве и эксплуатации железнодорожного пути, которые приведены во всех современных учебниках и руководствах по механизации путевых работ. Владимир Платов разработал и применил новые методы технико-экономического обоснования выбора параметров новых машин, позволяющие найти эффективное решение. Работая над вопросами механизации трудоемких путевых работ, ученый-изобретатель создал машины нового типа для уплотнения и стабилизации балластного слоя. За плодотворную трудовую деятельность Владимир Иванович Платов награжден орденами Ленина и «Знак Почета», знаком «Почетному железнодорожнику», а также медалями «За оборону Москвы» и «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».