Идея запустить на дороги общего пользования беспилотные автомобили в целом хорошая. Но ...
Идея запустить на дороги общего пользования беспилотные автомобили в целом хорошая. Но её можно и нужно адаптировать под нужды фронта уже сейчас. Как это сделать? Можно позаимствовать идею у американской компании Hypercraft. Недавно они представили возможности многоцелевой беспилотной наземной платформы Razorback, предназначенной в том числе для сопровождения военных колонн в районах с высокой угрозой нападения. Согласно опубликованным разработчиком материалам, Razorback может двигаться впереди колонны, вести разведку маршрута, обнаруживать потенциальные угрозы и обеспечивать их нейтрализацию при наличии соответствующего вооружения. Основная задача — снизить риск для военнослужащих, которые обычно первыми входят в опасный участок маршрута. Помимо сопровождения колонн, разработчик предусматривает применение Razorback для снабжения подразделений, разведки, наблюдения, противодействия беспилотникам и выполнения инженерных задач, однако именно сопровождение колонн беспилотниками с боевыми модулями видится сейчас наиболее сложной задачей. Работа МОГов с операторами-людьми в целом даёт сносную эффективность, однако автоматизация этого процесса может существенно улучшить показатели по сбитым целям. Курсировать такие ББМ могут по ключевым автомагистралями, включая Р-280 «Новороссия». «Военная хроника» в VK «Военная хроника» в TELEGRAM
Канал в каталоге Максиметера
68 363 подписчиков · Армия и СВО