Друзья, сегодня вновь расскажем о необычных и смелых экспериментах авиационных инженеров)
Друзья, сегодня вновь расскажем о необычных и смелых экспериментах авиационных инженеров) Речь о Avro Canada VZ-9 Avrocar — «летающей тарелке». Ещё в 1947-м британский инженер Джон Фрост предложил концепцию реактивного аппарата с вертикальным взлётом. Идея заключалась в том, чтобы подниматься в воздух за счёт воздушной подушки, создаваемой подъёмными вентиляторами. В 1959-м совершён первый полёт. Экипаж: пилот + пассажир Диаметр: 5,49 м Высота: 1,07 м Площадь крыла: 23,6 м2 Пустой вес: 1361 кг Максимальная взлётная масса: 2563 кг Силовая установка: 3 × ТРД Continental J69-T9, с тягой по 420 кгс или эквивалентной мощностью по 1000 л. с. Максимальная скорость: 480 км/ч (расчётная), 56 км/ч (фактически) Дальность полёта: 1601 км (по оценкам), 127 км (фактически) Практический потолок: 3048 м (ориентировочно), 0,91 м (фактически). В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 м 🤔 Всего было построено два аппарата «Аврокар».