7 октября 1948 года: Рождение легендарного ОКБ Камова
7 октября 1948 года: Рождение легендарного ОКБ Камова В этот день приказом министра авиапромышленности СССР было создано Отдельное конструкторское бюро № 2 (ОКБ-2) под руководством Николая Ильича Камова – будущего основателя всемирно известной марки вертолётов «Ка». Первые шаги 1949 год – создан первый вертолёт ОКБ – Ка-10, лёгкий корабельный аппарат. 30 августа 1949 года – лётчик-испытатель Михаил Гуров совершил на нём первый полёт. Почему это важно? Ка-10 стал первым советским вертолётом соосной схемы (два винта без хвостового ротора). ОКБ Камова заложило основу для уникальных вертолётов морского базирования и спецназначения. Позже здесь создадут легендарные машины: Ка-15 (первый серийный) Ка-25 (противолодочный, на службе с 1965 г.) Ка-26 («летающее шасси») Ка-50 «Чёрная акула» (ударный, 1982) Ка-52 «Аллигатор» (модернизированная двухместная версия) Наследие Камова Сегодня ОКБ им. Камова (в составе холдинга «Вертолёты России») продолжает разрабатывать передовые винтокрылые машины, сохраняя традиции соосной схемы – визитной карточки бренда. Николай Камов доказал: необычные решения рождают гениальную технику! #ВБ #ВВС #ОКБ #Камовым #Гуров #История #Календарь