27 ОКТЯБРЯ 1905 ГОДА НА БАЛТИЙСКОМ ЗАВОДЕ ЗАЛОЖЕН БРОНЕНОСЕЦ «ИМПЕРАТОР ПАВЕЛ I»
27 ОКТЯБРЯ 1905 ГОДА НА БАЛТИЙСКОМ ЗАВОДЕ ЗАЛОЖЕН БРОНЕНОСЕЦ «ИМПЕРАТОР ПАВЕЛ I» В этот день в Санкт-Петербурге на стапелях Балтийского завода состоялась церемония закладки одного из последних классических эскадренных броненосцев Российской империи — «Император Павел I». Главным строителем корабля был инженер Владимир Оффенберг. Рождённый после Цусимы Корабль стал вторым в серии броненосцев типа «Андрей Первозванный». Его проект создавался с горьким учётом опыта Русско-японской войны — Цусимского сражения и обороны Порт-Артура. Морское министерство стремилось исправить недостатки предшественников: усилить бронирование, увеличить калибр противоминной артиллерии и установить больше орудий разных калибров. В окончательном варианте проект предусматривал 14 орудий калибра 203 мм (вместо 12), двенадцать 120-мм противоминных орудий, а на крыше верхнего каземата разместили четыре 47-мм пушки системы Гочкиса. Водоизмещение корабля достигло 16 500 тонн. Первый в мире: мачты Шухова «Император Павел I» вошёл в историю как первый в мире корабль, оснащённый гиперболоидными многосекционными стальными сетчатыми мачтами конструкции выдающегося инженера Владимира Григорьевича Шухова. Эти ажурные башни стали не только функциональным элементом, но и настоящим инженерным произведением искусства. Служба и судьба Корабль был спущен на воду 25 августа 1907 года. 16 июля 1911 года «Император Павел I» зачислили в бригаду линейных кораблей Балтийского моря, куда также вошли «Цесаревич», «Слава» и «Андрей Первозванный». В 1913 году он совершил поход в Портленд и Брест, а 18 июля 1914 года прикрывал отряд заградителей при постановке мин на Центральной минно-артиллерийской позиции. После революции, 19 апреля 1917 года, броненосец получил новое имя — «Республика». 22 ноября 1923 года корабль был сдан на слом, а 21 ноября 1925 года исключён из списков флота. Однако история «Императора Павла I» на этом не закончилась. Две его башни с 203-мм орудиями были использованы в береговой обороне — они вошли в состав батареи № 333 на мысе Сурниеми (к западу от форта «Красная Горка») и принимали участие в боях Великой Отечественной войны. «Император Павел I» — корабль, вобравший в себя опыт трагических ошибок и инженерную мысль новой эпохи. Он не успел прогреметь залпами в открытом море, но его орудия ещё долго защищали балтийские рубежи. Вечная память кораблю и его экипажу! #ИмператорПавелI #БалтийскийЗавод #Броненосец #ВладимирШухов #РоссийскийИмператорскийФлот #Цусима #КраснаяГорка #ИсторияРоссии #СлужуОтечеству