#ВэтотДень
#ВэтотДень 93 года назад, 25 июля 1933-го, началось строительство узкоколейной железной дороги Воркута‑Вом. Трасса протяженностью 64 километра пролегала от пристани Воркута‑Вом (Усть‑Воркута) на реке Усе до Рудника (шахта № 8). Воркутинская узкоколейная дорога стала первой в мире железной дорогой, проложенной за полярным кругом в суровых условиях вечной мерзлоты. Строительство вели в два этапа: в июле-октябре 1933 года и июне-августе 1934-го. В работах в среднем было задействовано до 2,2 тысячи человек. 4 августа 1934 года по узкоколейке прошел первый рабочий поезд из Воркуты‑Вом на Рудник. Из‑за суровых условий, сложностей эксплуатации и нехватки подвижного состава дорога не выполняла общий план перевозок и использовалась в основном в летние месяцы. Ее значение стало снижаться после ввода в строй Северо‑Печорской железной дороги на участке Кожва – Воркута в 1941 году. В 1942-м эксплуатацию узкоколейки прекратили, а в 1943-1947 годах дорогу разобрали.
Канал в каталоге Максиметера
619 подписчиков