В Нижнем Тагиле нарезали землю под новое кладбище — 8 сентября 2026 г. в 17:32:33.906
В Нижнем Тагиле нарезали землю под новое кладбище В нашем городе сложилась напряженная обстановка с местами на кладбищах. Где власти планируют хоронить горожан в ближайшие годы, обсудили на комиссии гордумы по городскому хозяйству и ЖКХ. Мест на кладбищах осталось на 2-3 года, констатировал минувшей весной начальник управления горхозяйством мэрии Александр Охремчук. Решать проблему тагильские власти намерены за счет расширения существующих захоронений. Так, на Рогожино введён в эксплуатацию участок площадью 10 гектаров, рассчитанный 14 тыс могил. Также рассматривается возможность расширения кладбища «Южное» за Старателем в северо-восточном направлении на участке площадью 5,85 гектара. Остались места и на «Северном» в микрорайоне Рудник. Задумались в мэрии и об обустройстве новых кладбищ. Под захоронение есть два участка по 40 гектаров, которые город получил от «Уралвагонзавода». Но их освоение возможно только после строительства дороги, сейчас к этой земле просто не подобраться. По словам вице-мэра по горхозяйству Егора Копысова, отдельную трассу к местам захоронений делать не намерены. Администрация будет ждать, когда Управление автомобильных дорог Свердловской области построит Восточный обход Нижнего Тагила. В этом году на возведение магистрали должны были выделить полмиллиарда рублей, но пока финансирование не поступало. Члены комиссии напомнили, что строительство Восточного объезда, необходимого для доступа к новым участкам, откладывается годами. Прозвучало предложение оценить стоимость строительства отдельной дороги к новым участкам. «Как связана дорога с освоением этих двух участков? Мы же понимаем, что Восточный объезд — достаточно дорогостоящее мероприятие, и реализация его откладывается из года в год. Мы будем постоянно говорить о том, что пока Восточный объезд не построим, не будем кладбища делать», — сказал зампред гордумы Алексей Балыбердин. Но Копысов ответил, что прокладка новой дороги потребует выдела земель, вывода федеральных лесов и других длительных процедур. Поэтому единственный вариант — ждать строительства региональной трассы.