✅Главная проблема Трансарктического транспортного коридора (ТТК) – нехватка в российско...
✅Главная проблема Трансарктического транспортного коридора (ТТК) – нехватка в российской Арктике современной портовой инфраструктуры Таким мнением поделился гендиректор китайской судоходной компании New New Shipping Line Кэ Цзинь на форуме «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» в Казани. Но, по его словам, китайская сторона готова вкладываться в развитие портовой инфраструктуры, так как нуждается в регулярном сервисе, а ТТК предлагает меньшее время в пути и сниженный расход топлива: «Есть сезонные ограничения, но мы уже умеем бронировать рейсы. Надеемся в 2027 году перевезти 1 млн тонн грузов» Ключевые условия для того, чтобы рейсы стали регулярными, – круглогодичная проходимость ТТК, предсказуемость расписания, а также обеспечение обратного грузопотока из портов Арктической зоны в Азию (например, для поставок российских минтая и краба, леса, целлюлозы и т.д.) Пока что основные партнёры России в Арктике – Китай и Индия, но обсуждается и сотрудничество с Бразилией, Индонезией, Вьетнамом, Ираном, Сингапуром #Арктика #ТТК #грузоперевозки #логистика #СМП #ВЭД