Шины в жару: главная ошибка водителей. — 3 июля 2026 г. в 18:10:23.780
Шины в жару: главная ошибка водителей. Немного физики: при нагреве на каждые 10 °C давление в колесе растёт примерно на 0,1 бара. Асфальт летом прогревается до 50–60 °C, и после часа по трассе шина спокойно прибавляет 0,2–0,3 бара к «холодному» значению. Отсюда два правила. Первое: давление из таблички производителя (проём водительской двери или лючок бензобака) указано для холодных шин. Проверяйте утром или после стоянки в 2–3 часа, а не посреди дороги. Второе: не стравливайте «лишнее» из горячих колёс. Остынут — окажутся недокачанными. А недокачка в жару опаснее перекачки: боковина сильнее деформируется и перегревается, на трассе это прямой путь к разрыву шины. Итог: держите заводские значения, меряйте на холодную раз в две недели и перед каждой дальней дорогой. 👉 Наши каналы. Подписаться.