В рубрике #ЛюдиВСМ — интервью с Дмитрием Степчковым, начальником центра территориальных...
В рубрике #ЛюдиВСМ — интервью с Дмитрием Степчковым, начальником центра территориальных проектов НИИ «МосТрансПроект». Специалист рассказал, на что обращают внимание при создании пересадочных узлов на станциях ВСМ и сколько времени смогут сэкономить пассажиры. Что необходимо учесть, чтобы пересадка с ВСМ на городской транспорт стала легкой и быстрой? В первую очередь — подумать о пассажире и сделать его путь максимально понятным и коротким. Нужно грамотно спланировать сам вокзал и прилегающую площадь: входы и выходы должны быть ориентированы в сторону вестибюлей метро и дорог, чтобы человеку не приходилось делать лишний крюк при пересадке. В идеале, если входы в подземку или МЦД сразу интегрированы в станцию ВСМ и переход осуществляется в теплом контуре — так запланировано на всех московских пересадочных узлах с высокоскоростной магистралью. Можно ли сейчас сказать, сколько времени сбережет пассажир благодаря разработке пересадочного узла на ВСМ? Для нас важно, чтобы путь до станции ВСМ был удобным для всех пассажиров — и тех, кто пересаживается на метро или МЦД, и тех, кто приезжает на автомобиле или автобусе, и пешеходов. Это один из ключевых принципов, которым мы руководствуемся при проектировании. В нашем случае сразу была предусмотрена максимальная интеграция станций ВСМ с рельсовым каркасом, поэтому можно ожидать, что продуманная пересадка позволит пассажиру экономить пять — десять минут. Какие самые сложные моменты можно отметить в вашей работе? Поиск решений, которые бы одновременно отвечали нормативным требованиям и делали путь пассажира максимально простым и понятным. Мы провели много встреч с железнодорожными проектировщиками, обсуждая различные идеи. Не все из них удалось реализовать в первоначальном виде, особенно на станциях за пределами Москвы, но благодаря этому взаимодействию получилось найти оптимальные варианты с учетом специфики каждого объекта. Что для вас ВСМ? Новый этап пассажирских перевозок в России. С появлением ВСМ возможностей для поездок между двумя городами появится больше, в том числе за счет дополнительного предложения мест на транспорте. Инновации, примененные на ВСМ, дадут толчок развитию технологий в смежных отраслях, что прекрасно сочетается с трендом экономики на диверсификацию. Что вам приносит наибольшее удовольствие в работе на проекте? Возможность увидеть воплощение решений, над которыми ты с командой трудился, в реальную жизнь. Ничто не мотивирует лучше на дальнейшие свершения!