РЕКВИЕМ ПО ПИЛОТУ
РЕКВИЕМ ПО ПИЛОТУ Мы познакомились с ним 10 октября 2008 года. Да-да, именно в Международный день гонщика, хотя тогда ещё не знали о значении этой даты, как и сегодня немногие в России осведомлены, что есть такой праздник профессионалов и любителей, предпочитающих скорость моторов всем другим занятиям. Символично, что именно 10 октября пути наших судеб переплелись на одном из жизненных перекрёстков. Сергей Шипилов – мастер спорта Советского Союза по авторалли. Коренной москвич, заводской гонщик, или, как сейчас принято говорить, пилот, а ещё – испытатель автомобилей, автокаскадёр, поэт, немножечко философ, автор искромётных экспромтов и афоризмов. Сергей был из того поколения наших гонщиков, которые начали гоняться ещё с детства. Первый гоночный опыт получил в клубе юных автомобилистов, где и встал на спортивную дорожку, что прямиком привела его в команду ДОСААФ Автомобильного завода имени Ленинского комсомола. Имея отличные инженерные знания и талант автомеханика, сам «доводил до ума» свой спортивный «Москвич», и на нём Шипилов умел сражаться на раллийных маршрутах так, что его считали опасным соперником даже пилоты из сборной команды СССР. На классической машине модели «2140» он в конце 80-х годов ХХ века на равных сражался даже с теми экипажами, что шли на более современной и более лёгкой переднеприводной технике. Умел Сергей это делать. Мастерски умел. В Вязники Шипилов впервые приехал в 2009-м. И сразу «прикипел душой» к нашему маленькому городу. Потом он будет использовать любой повод, чтобы хоть на несколько часов заехать в Вязники, чтобы в очередной раз неспешно побродить по улочкам, посидеть на парковых скамейках. – Здесь я заряжаюсь вдохновением, – отвечал Сергей, если его спрашивали о причине визита. – Здесь мне думается легче. И всё, больше никаких подробностей. Кроме этого, Шипилов стал добровольным консультантом для многих вязниковцев, мечтающих об автоспорте. Помогал и советом, и делом. Делился своими личными тайнами в специальной подготовке техники. Учил жить традициями национального автоспорта, верить в гоночные приметы и… разговаривать с автомобилем перед стартом. Мы с ним прошли многие региональные соревнования в разных краях России, выезжали на международные старты, а с 2010 по 2013 годы были в числе участников больших интернациональных трансконтинентальных ралли. Сергей Шипилов мечтал возродить свой легендарный «Москвич», останки которого тихо умирали на известном поле в Тульской области, помогал нам в работах по возрождению одного из «Москвичей» гоночной команды ДОСААФ ОСВАР, планировал создать в Вязниках детско-юношеский клуб для участия в молодёжных ралли… Он жил напряжённой и скоростной жизнью. Жил так, как привык на дистанциях больших национальных ралли. 8 февраля 2018 года сердце легендарного пилота остановилось. Нам осталась лишь память да полученные от Сергея знания, что каждая гонка – это новая эмоция. Каждый старт – ответственность и уникальный опыт. Каждая победа – это не про скорость, это про людей. 2026 год. Легендарный «Москвич-2140 SL ралли» легендарного советского пилота Сергея Шипилова возрождён его сыном Игнатом Шипиловым при содействии ветеранов национального автоспорта. Более 14 лет ушло на то, чтобы этот автомобиль принял свой первоначальный облик; множество раз опускались руки и хотелось всё забросить и забыть навсегда. Но проходило время, и работы возобновлялись. В 2026 году проект завершён, и машина готова к участию в больших и малых ралли. Теперь, конечно, в ралли с приставкой «ретро». Это единственный в России полностью оригинальный раллийный «Москвич-2140». Автор: Андрей Чудаков. (Фото из архива автора)