Китай и Евросоюз достигли договорённостей по торговле гибридными автомобилями на европе...
Китай и Евросоюз достигли договорённостей по торговле гибридными автомобилями на европейском рынке. По предварительной информации СМИ, Пекин согласился сократить экспорт таких машин в ЕС вдвое в течение ближайших четырёх лет. Договорённости были достигнуты по итогам двухдневных переговоров, состоявшихся 8–9 октября в Пекине. Китайскую сторону представлял министр торговли Ван Вэньтао, европейскую — еврокомиссар по торговле и экономической безопасности Марош Шефчович. Согласно совместному заявлению, стороны провели продуктивные консультации и достигли взаимопонимания по вопросу торговли гибридными автомобилями в соответствии с правилами Всемирной торговой организации. Проблема поставок китайских автомобилей стала одним из главных торговых разногласий между Пекином и Брюсселем. В 2024 году Евросоюз ввёл дополнительные пошлины на китайские электромобили, обвинив производителей КНР в получении несправедливых государственных субсидий. Однако на подключаемые гибриды ограничения не распространялись, что позволило китайским компаниям значительно увеличить своё присутствие на европейском рынке. Такой рост вызвал обеспокоенность европейских производителей и властей отдельных государств ЕС. Марош Шефчович признал, что увеличение потока относительно дешёвых китайских автомобилей усиливает политическое давление внутри Евросоюза, поскольку под угрозой оказываются рабочие места в автомобильной промышленности и смежных отраслях. До начала переговоров Брюссель рассматривал возможность введения тарифных квот на импорт китайских гибридов. Подобный механизм позволил бы ограничить объём беспошлинных поставок, обложив дополнительные партии повышенными тарифами. Еврокомиссия допускала распространение аналогичных мер и на другие отрасли экономики. При этом ещё 8 октября сообщалось, что Пекин отказался добровольно ограничивать автомобильный экспорт. После этого Еврокомиссия представила инструменты диверсификации цепочек поставок и сокращения торгового дисбаланса с Китаем, который, по приведённым оценкам, превышает €1 млрд ежедневно. По итогам переговоров стороны согласовали более широкий пакет мер в сфере торговли и инвестиций. Пекин и Брюссель продолжат изучать возможность снижения пошлин на отдельные виды сырья и обсуждать механизмы ценовых обязательств китайских производителей электромобилей. Достигнуты договорённости о продолжении консультаций по доступу европейского медицинского оборудования на китайский рынок. ЕС приветствовал меры Пекина по расширению импорта медицинских изделий, включая организацию встреч производителей и закупщиков на международной выставке China International Import Expo. Стороны договорились развивать сотрудничество по вопросам санитарных ограничений, регулирования косметической и фармацевтической продукции, иностранных субсидий, защиты интеллектуальной собственности и инвестиционного взаимодействия. Особое внимание уделено экспортному контролю и поставкам стратегически важных материалов. Китай подтвердил готовность продолжать ускоренное оформление разрешений на экспорт редкоземельных элементов и постоянных магнитов в Европу через механизм «зелёного коридора». Евросоюз, в свою очередь, намерен содействовать урегулированию важных для Пекина вопросов лицензирования продукции двойного назначения. Пекин и Брюссель согласились повышать прозрачность экспортных ограничений, развивать обмен информацией и изучать возможность упрощения торговли товарами двойного назначения в рамках действующего законодательства. Отдельным направлением станет сотрудничество по реформированию Всемирной торговой организации. Следующий раунд переговоров между Китаем и Евросоюзом запланирован на март 2027 года. До этого стороны продолжат консультации, включая видеоконференцию на уровне министров в январе. Подписаться на канал · Поддержать канал