Капремонт ГБЦ 2.0 TDI для Octavia и Passat — 21 июля 2026 г. в 12:00:55.560
Капремонт ГБЦ 2.0 TDI для Octavia и Passat Стук, упавшая компрессия и троение на дизеле 2.0 TDI после 200 тысяч — повод заглянуть в головку блока. Замена ГБЦ работает надолго только тогда, когда узел закрывается целиком, а не собирается из новой головки и старых изношенных деталей. 1. Головка блока цилиндров в сборе 2.0 TDI — W02040000. Идёт полностью укомплектованной: распредвалы, впускные и выпускные клапаны, направляющие, гидрокомпенсаторы, рокеры. Ничего не нужно докупать и подгонять отдельно — это и есть страховка от полуремонта, когда новую голову собирают со старыми клапанами и через 30 тысяч вскрывают мотор снова. 2. Впускной коллектор с интеркулером EA288 2.0 TDI — W02080002. При снятой головке доступ к впуску открыт, и это лучший момент для его замены. На дизелях коллектор забивается сажей, а вихревые заслонки закисают — забитый впуск сведёт на нет ресурс свежей ГБЦ, если оставить его как есть. _________ Перед заказом нужен VIN и код двигателя: для W02040000 это CAAA, CAAB, CAAE или CAAC, а коллектор подбирается по объёму — 1.6 или 2.0 TDI. Напишите нам в личные сообщения — подберём детали по вашему VIN и рассчитаем стоимость комплекта.