Кроссовер «Лада Азимут» прошёл одно из наиболее сложных испытаний по пассивной безопасн...
Кроссовер «Лада Азимут» прошёл одно из наиболее сложных испытаний по пассивной безопасности — боковой удар о столб. Ранее модель уже прошла серию обязательных краш-тестов, которые нужны для государственной сертификации в России. А теперь машину подвергли более жёсткому тесту — боковому удару о столб по международному стандарту. Как это происходит? Автомобиль, стоящий на платформе, разгоняется до 32 км/ч и врезается под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара должен приходиться точно в голову манекена. Как отмечают на АвтоВАЗе, в момент удара штатно сработали механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки и шторки безопасности. В итоге датчики на манекене зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38% от допустимого значения. Нагрузки на остальные «части тела» также были в допуске.