В 1914 году, вскоре после начала Первой мировой войны, российский инженер Александр Пор... — 1 мая 2026 г. в 16:00:02.442
В 1914 году, вскоре после начала Первой мировой войны, российский инженер Александр Пороховщиков представил проект боевой гусеничной машины «Вездеход». Пока opposing армии вязли в окопном тупике, он предложил хирургически точное решение: отправить на штурм пулемётных гнёзд не беззащитную пехоту, а облачённую в противопульные стальные листы машину. Так родилась конструкция с цельной гусеницей и управляемыми колёсами, официально признанная военными историками первым в мире танком, опередившая английские разработки Mark I примерно на два года. Скорость опытного образца, построенного на рижском заводе «Руссо-Балт», достигала рекордных для того времени 25 км/ч на испытаниях 18 мая 1915 года. Однако главным ноу-хау стала многослойная композитная броня, сочетавшая упругие и жёсткие слои металла с демпфирующей прокладкой — технология, которую серийно внедрили лишь полвека спустя. Несмотря на то что из-за бюрократических проволочек проект заморозили, а изобретателя обязали вернуть деньги в казну, приоритет Пороховщикова неоспорим: его идея навсегда изменила облик войны.