19 октября 1964 года состоялся первый полёт вертолёта Agusta A.101.
19 октября 1964 года состоялся первый полёт вертолёта Agusta A.101. Под руководством главного конструктора фирмы Филиппо Запатты команда инженеров в Касина Коста разработала весьма передовую для своего времени 16-местную машину. В то время как большинство вертолётов того периода средней дальности оснащалось поршневыми двигателями, "Agusta" выбрала реактивную силовую установку в виде трех турбовальных двигателей. Вертолёт оснащался тремя двигателями Bristol Siddeley Gnome Н.1200 мощностью 1250 л.с. (932 кВ) каждый и пятилопастным несущим винтом с единой трансмиссией. Слева на киле размещался шестилопастной хвостовой винт, а справа - большой стабилизатор. А 101G имел вместительную кабину со сдвижными дверями и большую заднюю рампу (аппарель) для автомобилей и иных крупногабаритных грузов. Прототип А 101G (серийный номер ММ 80358) изначально имел четырёхстоечное шасси, которое позже было заменено на трёхстоечное путём удаления передней пары стоек и их заменой на одну со сдвоенными колёсами. Вслед за первым построили еще два прототипа с более мощными двигателями Gnome Н.1400 по 1400л.с. (1044 кВ) каждый и увеличенной длиной фюзеляжа. Все три прототипа недолго эксплуатировались итальянскими ВВС, в основном на базе Практика ди Маре. #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ