БЭКи добра атакуют «теневой флот» Украины
БЭКи добра атакуют «теневой флот» Украины Справа из волны выныривает низкий чёрный катер. Ни рубки, ни рулевого — плоская спина и штырь на корме. Пена веером. Идёт прямо в борт. Это контейнеровоз Contship Jet под флагом Либерии, 28 октября, 39 километров от болгарской Шаблы. Три попадания в правый борт, пожар, крен 20 градусов, два десятка контейнеров за бортом. К полуночи судно ушло на дно. Экипаж — 14 филиппинцев и четверо украинцев — болгарские военные моряки сняли живыми. Чьи катера — официально не знает никто. Назовём их БЭКами добра: безэкипажные, безымянные и очень целеустремлённые. Чувство юмора у них тоже есть. Ударили ровно в тот час, когда в Софии министры обороны Болгарии, Румынии и Турции заседали о безопасности Чёрного моря. «Пока шла эта встреча, в соседнем море тремя дронами атаковали контейнеровоз», — сообщил журналистам болгарский министр Димитр Стоянов. Министры приняли заявление с осуждением. Что им оставалось. Глава болгарской армии адмирал Эмил Эфтимов установил направление: пришли «с востока». К востоку от Болгарии, если кто забыл, море. Стрелять флот не мог — за пределами территориальных вод мандата нет, а гости в болгарские 12 миль деликатно не заходили. Contship Jet — пятое судно, атакованное в болгарской экономической зоне с начала октября. И если наложить маршруты на карту, случайности не получается. Alfa Watan шёл в румынскую Сулину, HS Dignity — в Браилу. Chelsea 3 принадлежит украинцам, приписан к Одессе и шёл в Молдавию. Able, частый гость Одессы и Черноморска, вёз якобы зерно. Сулина — это вход с моря в Дунай. А по Дунаю — дорога к украинским Измаилу, Рени и Килии. Когда наши удары почти остановили порты Большой Одессы, доля Дуная в грузообороте украинских портов к августу выросла до 74%. По данным наших военных источников, везут туда не только зерно, но и военные грузы, и горючее для ВСУ. Чёрный ход, который Киев надеялся прикрыть натовскими берегами. Contship Jet шёл из Хайфы в Констанцу — главный порт Румынии, где Киев с Бухарестом недавно упростили оформление украинских грузов. В контейнерах, по перечню болгарской морской прессы, рядом с продуктами и стройматериалами лежали литий-ионные батареи, горючие жидкости, кислоты, промышленные компоненты. Что ещё было в 421 контейнере, расскажут разве что водолазы.