Алиханов: найдены партнеры для всех 13 оставленных автозаводов
Алиханов: найдены партнеры для всех 13 оставленных автозаводов Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил на ВЭФ, что российские власти нашли новых партнеров для всех 13 автомобильных площадок, которые покинули иностранные компании. Новые инвесторы уже вложили в развитие автозаводов около 120 млрд рублей, а в дальнейшем сумма должна вырасти втрое. Российские владельцы сохранят контроль над предприятиями. Технологии и права на конструкторскую документацию, разработанную в России, также останутся в стране. О МОЩНОСТЯХ Министр говорит, что сейчас в России созданы мощности для выпуска более 3 млн автомобилей в год. Это правда. Но правда и то, что это мощность сборочных производств — причем, потенциальная. И все эти мощности, за редким исключением, были созданы до 2022 года. Исключение заключается в том, что некоторые мощности модернизировали — о чем я вам рассказывал. В частности, бывший завод General Motors претерпел существенную модернизацию силами компании АГР и ее китайских партнеров. Но в целом эти мощности были — и ни одного нового завода мы не построили, поскольку в этом просто нет необходимости. И, еще раз, почти все эти заводы — сборочные. Производство комплектующих не их профиль — опять же, за редким исключением. И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ Антон Алиханов поведал также, что с 2022 года государство направило более 125 млрд рублей на поддержку разработки автомобильных комплектующих. И что примерно половина из 700 наиболее важных деталей и компонентов почти половина уже производится в России: — Почти половина из семисот критических позиций уже производится. Это верно. Но тоже нужны пояснения. Может показаться, что для всех своих сборочных предприятий мы выпускаем половину из 700 наиболее важных деталей и компонентов. Конечно, это не так. Если мы выпускаем двигатель для Лады, это не значит, что мы выпускаем двигатель для Волги. Будем выпускать — но пока не выпускаем. Если мы производим сиденья для Москвича 3, это не значит, что мы делаем сиденья для других марок. И так далее. Но движение есть, что уже хорошо.