Первый электрический Range Rover
Первый электрический Range Rover Концерн Jaguar Land Rover представил Range Rover Electric — первый полностью электрический кроссовер в модельной линейке. СТАРОЕ И НОВОЕ Даже по кузову понятно, что за основу взяли модульную платформу MLA Flex, которая используется и для гибридных, и для бензиновых модификаций. Внешность изменилась слегка, а вот начинка другая. Два электромотора суммарно выдают 550 л.с. и 850 Нм — прежде таких показателей у RR не было. Англичане утверждают, что крутящий момент на 20% выше, чем у других электродвигателей аналогичного размера. Разгон до 60 миль в час (96 км/ч) занимает 4,3 секунды, а ускорение с 50 до 75 миль в час — 2,7 секунды. Динамика сопоставима с машинами, оснащенными мотором V8. Архитектура — 800-вольтовая. Батарея емкостью 118,5 кВт·ч обещает запас хода до 600 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка позволяет за 10 минут «залить» энергии на 220 км пробега. Range Rover Electric преодолевает брод глубиной до 900 мм и штурмует уклоны крутизной до 45°. Тяжелый он, конечно, но на бездорожье кое-что сможет. КОГДА И ПОЧЕМ Производство налажено на легендарном заводе в Солихалле, который модернизировали. Заказы уже принимаются. В Великобритании стартовая цена машины — 154 тысячи фунтов стерлингов (по курсу это 18 млн рублей).