Минпромторг: российские автопроизводители должны иметь собственную конструкторскую базу
Минпромторг: российские автопроизводители должны иметь собственную конструкторскую базу На стратегическом форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит», который проводит Сбер, директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Григорий Цыба заявил, что Минпромторг предусмотрел три основных требования в части развития автомобильной промышленности и локализации производства. Отечественные автопроизводители, которые работают с китайскими партнерами, должны отвечать следующим критериям: 🔹Доля российского собственника в совместном предприятии должна составлять не менее 51% 🔹Конструкторская документация на выпускаемые автомобили должна принадлежать российской стороне 🔹Должна быть собственная инженерная база — для проведения испытаний, для доработок, для освоения тех компонентов, которые пока еще не выпускаются в России ПРО ИНЖЕНЕРИЮ Собственно, ничего нового в сказанном нет, и с первыми двумя пунктами всё понятно. Хотя далеко не все китайские партнеры готовы отдавать техническую документацию в полном объеме, особенно на машины актуального модельного ряда. А вот с инженерной базой всё гораздо сложнее. Даже те компании, которые заявляют о наличии собственного R&D, могут заниматься, в лучшем случае, проведением испытаний в российских условиях, заниматься адаптацией машин под российские условия, заниматься подбором компонентов из числа тех, что выпускаются в России или оформлять конструкторскую документацию (по согласованию с китайцами) на эти самые компоненты. Плюс к этому — освоение производственных процессов: поставить машину на конвейер, добавить точки сварки, изменить процесс окраски и так далее. Спроектировать двигатель, коробку передач, кузов автомобиля, подвеску и прочие сложные узлы и комплектующие не может практически никто. Поэтому основная работа ведется, так или иначе, в партнерстве с китайцами. А полным циклом разработки автомобиля «от задумки до конвейера», если говорим про легковые автомобили, пока что обладает только АвтоВАЗ. С грузовиками и автобусами ситуация гораздо лучше.