BMW F20 VS F40: ПОЧЕМУ НОВУЮ «ЕДИНИЧКУ» СЧИТАЮТ «НЕ ТОЙ BMW»? — 3 сентября 2026 г. в 08:00:05.334
BMW F20 VS F40: ПОЧЕМУ НОВУЮ «ЕДИНИЧКУ» СЧИТАЮТ «НЕ ТОЙ BMW»? С переходом от F20 к F40 многие поклонники марки стали говорить, что новая «единичка» потеряла классический характер BMW. Разбираемся с менеджером, что поменялось на самом деле и кому сегодня логичнее смотреть F20, а кому — F40. 🔴 В чём главное различие между BMW 1 Series F20 и F40? В самой архитектуре автомобиля. F20 — это классическая для BMW компоновка: продольно расположенный двигатель и задний привод. F40 перешла на поперечное расположение двигателя и передний привод. 🔴 Отсюда и разговоры, что F40 — уже «не настоящая BMW»? В основном да. У поклонников марки BMW долго ассоциировалась именно с задним приводом и характерной управляемостью. Поэтому F40 воспринимается уже как более гражданская ветка BMW. Автомобиль стал спокойнее по характеру: той самой лёгкой «игривости», которую даёт F20, здесь уже меньше. 🔴 А обычный водитель вообще почувствует эту разницу? Не настолько сильно, как об этом спорят фанаты BMW. Если просто ездить по городу и не пытаться постоянно искать предел возможностей машины, разница в характере привода для большинства владельцев не будет критичной. И именно здесь F40 начинает восприниматься не как «неправильная BMW», а просто как другая BMW — больше заточенная под повседневную городскую езду. 🔴 Что F40 потеряла относительно F20, а что получила взамен? Главная потеря — характер заднеприводного автомобиля и более азартные ощущения от управления. Главный плюс F40 — значительно более современный салон. Есть ещё один технический нюанс — коробки. F20 в основном шла с классическим автоматом, тогда как на F40 часто встречается робот. Для тех, кто планирует тюнинг или просто принципиально хочет классический автомат, это тоже аргумент в сторону F20. 🔴 Тогда кому сегодня F20, а кому F40? F20 — тем, кто покупает BMW в том числе ради ощущений за рулём: заднего привода, более игривого характера и потенциала для дальнейших доработок. F40 — тем, кому нужна прежде всего компактная современная BMW на каждый день: город, работа, обычные поездки — без обязательного требования получить от машины тот самый классический заднеприводный характер. 🚗 BMW 1-Series F20 (2015-2019) 1.5 л, 136 л.с., бензин, АКПП, задний привод Цена: 1.000.000₽ 🚗 BMW 1-Series F40 (2019-2023) 1.5 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод Цена: 1.350.000₽ Поэтому говорить, что F40 — «уже не BMW», слишком категорично. Скорее, с F20 на F40 сама первая серия сменила приоритеты: F20 больше про характер и эмоции, F40 — про современный городской автомобиль на каждый день. ➡Остались вопросы? Тут всегда подскажут А вы какую «единичку» выбрали бы? 🔥 — F20, за характер и задний привод ❤️ — F40, мне важнее комфорт