Иногда долго не видишь того, что рядом — 27 августа 2026 г. в 22:50:32.242
Иногда долго не видишь того, что рядом Наверняка многие якутяне еще не видели, что во дворе Музея Ярославского стоит копия дубель-шлюпки "Якуцкъ". На судне сначала Прончищев, а потом Лаптев и Челюскин в составе Великой Северной экспедиции в 18 веке исследовали побережье Северного Ледовитого океана. Вот сведения об этом: Описание судна «Якутск» был двухмачтовым парусно-гребным судном. Его основные характеристики: Длина: 21,4 метра Ширина: 5,5 метра Глубина трюма: 2 метра Материал корпуса: обшивка из лиственницы, набор (каркас) из сосны и ели Парусное вооружение включало грот, фок, стаксель, кливер и топсели. В безветренную погоду судно двигалось с помощью 24 вёсел (по 12 с каждого борта). Управление осуществлялось с помощью румпеля с крыши кормовой каюты. Артиллерийское вооружение состояло из четырёх фальконетов, размещённых попарно на носу и корме. На борту также находились две шлюпки-ялбота: одна поднималась на палубу, а вторая буксировалась за кормой. Экипаж насчитывал 17 человек (3 офицера, 5 унтер-офицеров и 9 матросов). В качестве гребцов на судно были направлены 28 солдат из Якутского и Тобольского гарнизонов. Судно было построено для Ленско-Енисейского отряда Великой Северной экспедиции, целью которого было обследование побережья от устья Лены до Енисея. Ключевые этапы плавания: 1735 год. «Якутск» вышел из Якутска, но из-за изменения погоды был вынужден встать на зимовку в устье реки Оленёк. 1736 год. После зимовки судно продолжило путь. 19 августа была достигнута самая северная точка, достигнутая кораблями Северной экспедиции — 77°29' северной широты. Однако из-за скопления льдов и позднего времени года экипаж вернулся к устью Оленека. 29 августа командир Василий Прончищев сломал ногу и вскоре скончался. Командование принял штурман Семён Челюскин. 1737 год. Челюскин вернулся в Якутск с отчётом, а затем возглавил отряд, которому было поручено описать полуостров Таймыр. 1739 год. Под руководством Харитона Лаптева «Якутск» достиг мыса Фаддея, где был сооружён каменный маяк. Из-за льдов судно вернулось в низовья Хатанги, где отряд остался на зимовку у реки Блудной. 1740 год. После нового выхода в море 13 августа судно оказалось со всех сторон окружено льдами. Льды повредили корпус, образовалась сильная течь. Моряки пытались заделать пробоины, но безуспешно. В итоге, поскольку берег был всего в 15 милях, а судно отнесло ветром к ледовому полю, совет офицеров и унтер-офицеров принял решение покинуть борт. «Якутск» затонул на параллели входа в бухту Прончищевой. Историческая копия В 2016 году была построена историческая копия дубель-шлюпки «Якутск». Её воссоздали по сохранившимся чертежам XVIII века на судостроительной верфи в Карелии. Судно использовалось для съёмок исторического фильма «Первые». В 2022 году копию передали в Якутский государственный объединённый музей истории и культуры народов Севера им. Ем. Ярославского, где она установлена как экспонат