Что там под ногами? Проходка Красносельско-Калининской линии идёт с двух сторон навстре...
Что там под ногами? Проходка Красносельско-Калининской линии идёт с двух сторон навстречу друг другу, но не от побережья 😓 На втором участке линии продолжается механизированная проходка тоннелей. Работы ведутся одновременно с двух противоположных сторон: 🔹 От шахты № 845 бис (у станции «Путиловская») — в направлении центра, к станциям «Броневая» и «Заставская». 🔹 От шахты № 852 (у станции «Каретная») — в направлении Юго-Запада, к станциям «Боровая» и «Заставская». У «Заставской» тоннели соединятся — это примерно середина участка. Ход работ со стороны «Путиловской»: Работают два тоннелепроходческих комплекса КТ-1 диаметром 5,63 метра. • Щит № 3 (второй путь): уже миновал «Броневую» и движется к «Заставской». Пройдено 1500 метров из двух километров — больше половины. До станции остаётся около 500 метров. • Щит № 2 (первый путь): также прошёл «Броневую» и следует к «Заставской». Результат — порядка 600 метров. Отставание первого пути от второго объясняется необходимостью как можно быстрее довести тоннель второго пути до «Заставской» и подключить его к шахтному стволу № 848, где уже выполнена проходка околоствольных дворов.