Довольно интересная и показательная новость. Для кого-то может показаться плохим знаком... — 2 июля 2026 г. в 17:33:59.967
Довольно интересная и показательная новость. Для кого-то может показаться плохим знаком о состоянии отрасли, а для кого-то — хорошим знаком о том, что есть публичное обсуждение кризисных моментов. ⬇️О чем речь в этом письма Убытки транспортного строительства — более 280 млрд рублей. Почти треть системообразующих подрядчиков находятся в ситуации высокой долговой нагрузки и кассовых разрывах. Но речь в письмо, конечно, не о том, как всё плохо, а о том, что делать дальше. Набор предложений РСПП такой: 1️⃣ ритмичное финансирование контрактов и нормальные сроки оплаты; 2️⃣ продление механизма допсоглашений по НДС до 2027 года; 3️⃣ единый подход к защите добросовестных подрядчиков (включая споры по уже принятым работам); 4️⃣ ускорить пересмотр индексов-дефляторов под реальную инфляцию; 5️⃣ улучшить структуру сметной стоимости; 6️⃣ отдельный штаб по инфраструктуре на уровне правительства. В целом, отрасль просит меньше турбулентности и и больше предсказуемости. И мне как юристу, естественно, очень интересен пункт про защиту добросовестных подрядчиков. Потому что хочется посмотреть, как это начнут раскладывать в конкретные механизмы: появится ли изменение в 44-ФЗ, будут ли правки в подходах казначейства и контроля, как это начнут трактовать суды. Или же это останется в разряде лозунгов и общего намека для системы?