Первые корабли строили на Воронежских верфях
Первые корабли строили на Воронежских верфях Датой основания регулярного российского Военно-морского флота считается 30 октября 1696 года. В этот день Боярская дума по настоянию Петра I приняла историческое постановление: «Морским судам быть». Это решение стало первым законом о флоте и официальным признанием его создания. Идея создания мощного флота возникла у Петра I ещё в юности. В 1688 году он обнаружил в амбаре старый английский ботик, который позже назвали «Дедушкой Русского флота». Это пробудило в нём интерес к мореплаванию. Настоящим толчком к строительству регулярного флота стали неудачные Азовские походы 1695–1696 годов. Для успешной блокады турецкой крепости Азов с моря требовалась сильная флотилия. После решения Боярской думы развернулось масштабное государственное кораблестроение. Первые корабли строили на Воронежских верфях — Воронеж был выбран из-за наличия строевого леса и удобного выхода к Азовскому морю. С ноября 1695 по весну 1696 года здесь создали два больших военных корабля, 23 галеры, четыре брандера и сотни вспомогательных судов. Эта флотилия успешно блокировала Азов, обеспечив русским войскам победу. В 1697–1698 годах Пётр I посетил Европу и лично участвовал в строительстве корабля. Русские мастера быстро освоили все тонкости, и вскоре Россия смогла самостоятельно строить суда всех известных тогда типов. Были созданы Азовский и Балтийский флоты, а позже — Тихоокеанский, Северный, Черноморский флоты и Каспийская флотилия. В 1704 году в Санкт-Петербурге заложили Адмиралтейство. Создание регулярного флота стало ключевым шагом для преодоления территориальной, политической и культурной изоляции России на рубеже XVII–XVIII веков. Это позволило стране укрепить свои позиции на международной арене и стать полноценной морской державой.