Лада Азимут: боковой краш-тест — 24 июля 2026 г. в 05:00:03.608
Лада Азимут: боковой краш-тест После серии сертификационных испытаний Лада Азимут прошёл один из самых сложных тестов пассивной безопасности — боковой удар о столб по методике Правил ООН №135. Автомобиль на платформе разогнали до 32 км/ч и под углом направили в неподвижный стальной столб. Вектор удара пришёлся точно в центр головы манекена. Штатно сработали преднатяжитель ремня, боковые подушки и шторки безопасности — для Лады это новинка. Датчики на манекене водителя зафиксировали нагрузку на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также остались в пределах нормы. На визуализации весь манекен — в «зелёной» зоне. Испытатели зафиксировали отсутствие утечек топлива, автоматическое включение аварийной сигнализации, разблокировку замков и срабатывание системы ЭРА-ГЛОНАСС. Зоны программируемой деформации и усиленный кузов отработали штатно. При разработке Azimut инженеры увеличили содержание сталей повышенной прочности в каркасе. Результаты теста — в «зелёной» зоне. Как вам такой уровень безопасности?