Уникальный Rolls-Royce, который строили 22 года, выставили на торги
Уникальный Rolls-Royce, который строили 22 года, выставили на торги На американской площадке Bring a Trailer начались торги за Rolls-Royce Phantom VI 1971 года. Этот экземпляр выделяется даже на фоне редких «шестых фантомов»: кузов для него делала итальянская Frua, а не штатное ателье Rolls-Royce, и на всю историю постройки ушло 22 года. Заказчиком выступил британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон, пожелавший видеть работу Пьетро Фруа из Турина. Четырёхдверный всесезонный кабриолет Фруа спроектировал, однако сроки поплыли. В 1977-м проект перешёл к американскому коллекционеру Джеймсу Лику. Спустя шесть лет Пьетро Фруа скончался, так и не доведя машину до конца. Завершала сборку фирма Royle Cars из английского Дарема. Готовый автомобиль представили на Женевском автосалоне в 1993 году, через 22 года после старта работ. Габариты впечатляют: длина около 6,4 метра. Двигатель — 6,2-литровый V8 с двумя карбюраторами SU, коробка — четырёхступенчатый автомат. Пробег смешной — порядка 450 километров. Окраска бордовая с кремовой полосой, мягкий верх красный и имеет три положения: седан-де-вилль, ландоле либо кабриолет. Внутри — кожа Connolly цвета шампанского, на приборной панели, дверях и центральной консоли вставки из орехового дерева и стерлингового серебра. За электроприводным разделительным окном пассажиров сзади ждут откидные сиденья, столики для письма, барный шкафчик, телевизор и видеомагнитофон. Сейчас ставка держится на уровне 2077 долларов (примерно 172,5 тыс. рублей), но это лишь стартовая цифра на раннем этапе торгов, а не рыночная оценка. Продавец уверяет, что автомобиль уже выставлялся и однажды ушёл новым за 2,1 млн фунтов (232,8 млн рублей по текущему курсу). Независимых подтверждений этой суммы, правда, найти не удалось. Фото: Bring a Trailer