Toyota придумала руль с надувными камерами для связи с автопилотом
Toyota придумала руль с надувными камерами для связи с автопилотом Полностью автономные автомобили пока остаются мечтой. Значит, людям и электронике ещё долго придётся управлять машиной сообща. Такое партнёрство чревато опасной неопределённостью: кто в итоге отвечает за манёвр — человек или система? Чтобы снизить риски, специалисты Мичиганского университета вместе с Toyota Research Institute разработали необычное устройство — руль с воздушными камерами, которые надуваются и сдуваются прямо под ладонями водителя. Выглядит это, мягко говоря, жутковато: создаётся ощущение, будто руль дышит. Но у разработки конкретная задача. Тактильные зоны расположены там, где водители обычно держат руки — на «10 и 2 часах». Если система задумала повернуть налево, левая камера наполняется воздухом. Водитель может согласиться, а может нажать на руль и тем самым отменить манёвр. Если автоматика продолжает настаивать, она посылает ощутимые воздушные импульсы. По мнению исследователей, такой подход выгодно отличается от привычных световых и звуковых подсказок: он обеспечивает настоящую двустороннюю связь. Человек уже не просто позволяет системе действовать или грубо вмешивается, отключая её, а ведёт с ней диалог. В эксперименте на симуляторе водители реже боролись с автоматикой, меньше тормозили и увереннее проходили повороты с внезапными препятствиями. Они также сообщали о снижении раздражения и физического напряжения, а после ошибок системы быстрее возвращали ей доверие — правда, порой чрезмерное. Идея двустороннего взаимодействия выглядит логично, но нужны ли для этого специальные рули — большой вопрос. Фото: Toyota Еще больше автомобильных новостей читайте в канале «За рулем» на Дзене