Москвич М70: комфорт, проверенный дорогой
Москвич М70: комфорт, проверенный дорогой В Москвиче М70 за комфорт отвечают сразу несколько решений. Независимая многорычажная задняя подвеска рассчитана на устойчивость и точность управления, шумоизолирующее лобовое стекло помогает оградить салон от внешних звуков. Передние сиденья имеют анатомический профиль и электрорегулировки, а для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные воздуховоды, USB-порты и подогрев сидений. Но характеристики и описания комплектации не всегда говорят о том, насколько удобно в автомобиле проводить много времени. Лучше всего это показывает дальняя дорога. Москвич М70 из редакционного парка «За рулем» отправился на Кавказ и вернулся с пробегом 7200 км. Во время поездки Александр Виноградов отдельно рассказал об эргономике водительского места. По его наблюдениям, даже после трех-четырех часов за рулем усталости не возникало. Пассажирам второго ряда тоже было комфортно, а места для них достаточно. Москвич М70 номинирован на Гран-при «За рулем» в классе «Компактные переднеприводные кроссоверы.
Канал в каталоге Максиметера
111 147 подписчиков · Авто