«Две записи в трудовой и 45 лет за рулём»: история водителя «Сибагро» Андрея Каплуна из...
«Две записи в трудовой и 45 лет за рулём»: история водителя «Сибагро» Андрея Каплуна из Назарово В трудовой книжке Андрея Каплуна — всего две записи. За плечами — 45 лет за рулём: сегодня он возит зерно в растениеводческом предприятии «Сибагро» в Назарово. Ко Дню работников автомобильного транспорта «Запад24» рассказывает о потомственном водителе, для которого дорога стала делом жизни. Водитель — одна из основных профессий в сельском хозяйстве. Без оперативной и качественной транспортировки урожая, воды, удобрений и семян на поле аграрии просто не успевали бы в наших климатических условиях ни посеять, ни собрать урожай. В растениеводческом предприятии «Сибагро» в Назарово трудятся 80 водителей, в том числе 10 — на легковых автомобилях. Каждый из них — профессионал своего дела. Первый раз за рулём Андрей Каплун оказался в три года. Конечно, тогда он сидел на коленях отца — тоже профессионального водителя. В детстве Андрей не мечтал стать шофёром, но судьба будто заранее определила его путь — продолжить династию. Отец Андрея Викторовича работал трактористом-экскаваторщиком, дед тоже был водителем. После девяти классов юноша пошёл учиться на тракториста. Затем была армия — и снова за руль. Сейчас Андрею Викторовичу 61 год. За всю жизнь он лишь однажды ненадолго «изменил» профессии: два года работал дояром в Абанском районе. Водитель там не требовался, поэтому он пошёл работать с коровами — доить, принимать и растить телят. Но шофёрскую судьбу не обманешь: сельскохозяйственная техника оказалась роднее и понятнее любой, даже самой податливой скотины. За 45 с лишним лет стажа Андрей Викторович работал водителем только в двух предприятиях — в городской дорожно-ремонтной службе и в совхозе «Ададымский», который позже стал частью крупного растениеводческого предприятия «Сибагро» в Назарово. Сегодня он управляет КамАЗом и возит зерно. В период посевной и уборочной приходится работать без выходных и часто в ночную смену. Именно её Андрей Викторович предпочитает. Смеётся: когда все спят, работа идёт быстрее — никакой суеты, никаких отвлекающих факторов, только ты и дорога. Андрей Викторович не суеверен, но к себе привык прислушиваться. Однажды ему приснилось, что он слетел на машине с моста. Утром мужчина отказался выезжать в рейс — на душе было неспокойно. Коллеги отнеслись с пониманием, не осудили. Как и многие профессиональные водители, наш герой не любит путешествовать на автомобиле: за день так накатаешься, что потом за руль своей машины уже никаким калачом не заманишь. Андрей Викторович — многодетный дед, у него восемь внуков. Сына и дочь он учил водить так же, как когда-то учили его самого, — с раннего возраста. В автошколе его дети были самыми подготовленными: смело садились за руль и уверенно отвечали на вопросы по ПДД. Брат Андрея Викторовича тоже водитель — возит пассажиров в Красноярске. В семье уверены: шофёрское дело продолжится в подрастающем поколении. Осталось дождаться, когда внуки подрастут и переймут профессию по наследству. В профессиональный праздник своим коллегам Андрей Каплун желает традиционного «ни гвоздя, ни жезла» и не спать за рулём. Профессиональный водитель знает: дорога — суровый учитель, а дисциплина и внимательность — главное. Ещё один совет потомственного шофёра — беречь здоровье. Фото: Сибагро