Парковка во дворах станет платной. И на этот раз это касается даже тех, у кого нет машины.
Парковка во дворах станет платной. И на этот раз это касается даже тех, у кого нет машины. Об этом заявил Максим Лексутов. Такая система уже действует в Москве с июня 2025 года. Так город борется с перегруженными дворами. Если они видят, что какой-то двор превращается в перехватывающую парковку или транзитную зону для того, чтобы срезать путь, объехать пробку, то его имеют право сделать платным. И тут есть нюансы. И нюансы эти касаются в первую очередь нашего 20 микрорайона, впрочем, схожая ситуация есть и в других микрорайонах. Дело в том, что в нашем микрорайоне не проведено межевание придомовой территории. Сейчас есть амнистия. Согласно Постановлению, в течение года, а точнее, уже до мая месяца следующего года можно составить план межевания, утвердить его, провести общее собрание собственников жилья, выделить придомовую территорию, и тогда в этом случае город уже не сможет обустроить платную парковку во дворе. Но с учетом явки соседей на ОСС — это утопия. Почему город это делает так спокойно? Раз межевания нет. Придомовая территория не выделена, значит, это всё городская территория. И в принципе, город имеет право делать здесь всё, что захочет. А жалобы жителей 20 микрорайона на загруженность дворов постоянные. Например, жители корпусов 2022-2024-2027-2028 сейчас пытаются установить шлагбаум. Если кворум соберут, то в этом случае введение платной парковки в общем дворе этих домов нецелесообразно для города, так как шлагбаум сам по себе ограничит трафик. Но что делать, например, жителям домов рядом с поликлиникой? Скорее всего, они подпадут под эту программу, и для того, чтобы припарковаться в собственном дворе, им придётся покупать резидентское разрешение. Что это значит для нас и почему это касается даже тех, у кого нет машины? Теперь "просто так" к нам не смогут приехать ни друзья, ни такси, ни курьеры. Потому что для всех них с первой же минуты парковка будет платная. Бесплатно оставить свои машины они больше не смогут во дворе. Да и все улицы вокруг микрорайона уже являются платными, так что машину бросить просто негде. Конечно же, после этого никто не захочет ехать к нам на авто, либо, если это такси или доставка, стоимость парковки будет включаться в заказ. Тариф, действующий на данный момент в таких дворах - 40 рублей в час. Тарификация с первой минуты. По опыту таких дворов, как правило они исключаются из зоны доставки/посадки. Для мониторинга нарушений также будут установлены камеры, которые фиксируют въезд, выезд автомобилей и правила парковки. Данная ситуация резко усложнит жизнь жителей. Пожалуй, единственное, на чем это не отразится — исключительно на вызове скорой и полиции, для них тарифы не действуют. Что будем делать, соседи? Когда уже у вас будет активность на ОСС? Надо проводить межевание. С учетом явки — это mission impossible.