Роботы «Яндекса» картографируют старый Зеленоград: их заметили в 3-м микрорайоне
Роботы «Яндекса» картографируют старый Зеленоград: их заметили в 3-м микрорайоне Тестирование продолжается уже не меньше полугода, а в нескольких местах появились специальные парковки для роботов. Когда начнётся доставка заказов, пока неизвестно. В пятницу, 16 октября, роботов видели на Центральном проспекте и улице Юности в 3-м микрорайоне, а также у ДК возле парка Победы. Они передвигались в сопровождении специалистов. На одном из устройств очевидец прочитал надпись «Картограф»: пока машины не доставляют покупки, а изучают территорию. Перед запуском в новом районе «Яндекс» собирает сведения о тротуарах, бордюрах, поворотах и переходах. На их основе создают цифровую карту с точностью до пяти сантиметров, которой затем пользуются роботы-доставщики. В Зеленограде роверов замечают с апреля: сначала в 15-м микрорайоне, в сентябре — в 20-м. «Яндекс» называл происходящее испытаниями и обещал отдельно объявить о запуске доставки. В октябре специальные парковки для роботов разметили у магазина «Океан» на Центральном проспекте и ТЦ «Атлас» в Крюково. Там устройства смогут ожидать заказов. Это не зарядные станции — аккумуляторы роботам меняют отдельно. Всё это может указывать на приближение запуска, но точных сроков «Яндекс» не объявляет. ✹ Что смогут доставлять роботы и придётся ли спускаться за заказом В Москве и других городах роверы уже привозят продукты из «Яндекс Лавки», готовую еду из ресторанов через «Яндекс Еду», а также заказы партнёров. Если адрес входит в зону обслуживания и есть свободный робот, его можно выбрать при оформлении заказа, а затем наблюдать за маршрутом в приложении. По данным «Яндекса», доставка ровером бесплатна. Главное отличие от обычного курьера — робот приезжает к дому, не поднимаясь в квартиру. Покупателю нужно спуститься и открыть грузовой отсек кнопкой в приложении. Впрочем, с мая в Москве работает и комбинированный вариант: робот преодолевает основную часть пути, а у подъезда заказ забирает обычный курьер и поднимает его в квартиру. Такая доставка, по утверждению «Яндекса», дешевле полностью курьерской. Будет ли этот вариант в Зеленограде, неизвестно. Роверы движутся по тротуарам со скоростью пешехода. Камеры распознают светофоры, лидар и другие датчики помогают замечать препятствия. На переходах роботы ориентируются самостоятельно, в сложной ситуации им помогает удалённый оператор. Новое поколение перевозит до 20 килограммов, преодолевает бордюры до 14 сантиметров и работает в дождь и снег. ✹ Заменят ли роботы обычных курьеров? Пока роботы берут на себя небольшие заказы на коротких маршрутах, а не всю работу курьеров. При комбинированной доставке один человек может обслуживать сразу несколько роверов. Масштаб сервиса быстро растёт. По свежим данным «Яндекса», количество доставок роботами достигало 10 тысяч за день. Рядом с Зеленоградом они уже работают в Химках, Долгопрудном и Красногорске. ✹ Как зеленоградцы относятся к новым соседям Мнения жителей расходятся. Одни считают роботов более безопасной альтернативой курьерам на электровелосипедах. «Лучше такой тихоход, чем летающие курьеры», — написал участник обсуждения. Другой возражает: «Мало нам курьеров». Есть и опасения, что устройства будут мешать пешеходам на узких тротуарах. Появилась даже конспирологическая теория, что новые наземные переходы на Панфиловском проспекте, дублирующие подземные, делают в том числе ради роботов. По лестницам они ездить не могут, хотя в подземных переходах есть пандусы. Подтверждений этому нет. В Москве для роверов определяют разрешённые зоны движения и специальные стоянки, рядом с которыми должно оставаться не меньше трёх метров свободного прохода. @zelenogradru | Обсудить в чате | Чаты районов