💰 Авиафрахт: ставки снижаются, топливо дорожает — 11 августа 2026 г. в 07:01:39.597
💰 Авиафрахт: ставки снижаются, топливо дорожает По последним данным Freightos Air Index глобальные ставки авиафрахта опустились примерно до 2,82 доллара за килограмм. Майский пик составлял около 3,35 доллара. При этом текущий уровень остаётся заметно выше значений начала года. Противоречие рынка Основатель JTD Advisory Дэвид Керр отмечает, что индексы ставок и физический рынок указывают в разные стороны. Стоимость авиатоплива почти на 66% выше уровня годичной давности, тогда как Baltic Air Freight Index снижался четыре недели подряд. 📌 По его оценке, рост стоимости топлива пока не переложился в ставки: сказываются лаги ценообразования, а слабый спрос в электронной коммерции на направлении Азия-Европа маскирует более узкое предложение. Что с направлениями По данным WorldACD, объёмы Гонконг-Европа снизились на 24% год к году, Китай-Европа - на 10%. В обратную сторону: объёмы Китай-США выросли на 19% год к году, спотовые ставки Азиатско-Тихоокеанский регион-США остаются на 36% выше прошлогодних. Связанные с Европой и традиционные коридоры электронной коммерции ослабли после введения сбора ЕС на посылки. Перераспределение мощностей По данным Rotate, грузовые мощности за неделю к 30 июля не изменились, но смещаются в сторону более сильных направлений. Рост зафиксирован на маршрутах Лейпциг-Дубай, Гонконг-Дубай, Маскат-Дубай, а также на тихоокеанских Шанхай-Лос-Анджелес и Лос-Анджелес-Инчхон. ⚠️ По данным Aevean, мощности грузовых перевозок из Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока в Европу сократились в июле на 14% к июню - это 18 ежедневных рейсов широкофюзеляжных грузовых самолётов. Сильнее всего просели аэропорты с высокой долей электронной коммерции: Будапешт, Мадрид и Люксембург. Топливные надбавки возвращаются Cathay Cargo пересматривает топливный сбор на экспорт из Гонконга каждые две недели. На первую половину августа сбор повышен - впервые после нескольких месяцев снижения. Экстренные топливные надбавки объявили и контейнерные линии: CMA CGM, MSC, Maersk и ONE. 💡 Общее снижение провозных мощностей в авиафрахте с июня по июль составило 1%. Источник: The Loadstar, 31.07.2026. #ВЭД_финансы #ВЭД_кейсы 🐝 Наш сайт Ⓜ️ Мы в MAX