🇷🇺 Такого не было даже в СССР, или как защитить огромный "стратег" от небольшого дрон...
🇷🇺 Такого не было даже в СССР, или как защитить огромный "стратег" от небольшого дрона. Российская дальняя авиация впервые получает полноценные капитальные железобетонные укрытия, чтобы "Паутина" не повторилась. От чего они могут защитить и почему их не строили раньше? Так повелось, что и в Советском Союзе, и в России до самого последнего времени, капитальные железобетонные укрытия для самолетов дальней авиации строить было не принято. И это было не каким-то упущением командования или халатностью, а являлось осознанным военно-экономическим и доктринальным решением. В те годы ни одна конвенционная ракета не могла достичь баз стратегических бомбардировщиков, расположенных в Саратовской области, Восточной Сибири или в приполярных районах. Да и приводило любое подобное посягательство к таким ответно-встречным действиям, что просто физически не имело смысла. В российские времена, когда территория страны сильно уменьшилась за счет ухода бывших советских республик, проблема несколько заострилась. Но сначала мы пытались дружить с Западом, а потом случился договор CНВ-3, который прямо не предусматривал запрет на строительство ЖБУ, но требовал от сторон максимальной открытости. Да, в общем, и экономический фактор влиял в немалой степени. Для одного бомбардировщика уровня Ту-160, или В-1В "Лансер" требовалось укрытие площадью более 4000 кв метров, крайне сложной конфигурации и инженерных решений. По последним непроверенным данным, стоимость такого сооружения может превышать 3 млрд рублей в нынешних ценах. Это примерно пятая часть цены самого "Белого лебедя". По мнению американской разведки от 2024 года, Россия просто не могла потянуть такую махину. Но после июня прошлого года и крайне неприятной для нас "Паутины", решение было выстрадано и, наконец, принято. Первые публичные сообщения и детальный анализ масштабного строительства защитных ангаров на стратегической авиабазе Энгельс-2 появились в западных профильных СМИ 23 июня 2026 года. Главным источником информации стали коммерческие спутниковые снимки компании Planet Labs от 20 июня 2026 года, которые подробно разобрали сначала наблюдатели по открытым источникам, а затем и аналитики американского военного издания The War Zone. Как они писали в те дни: "Строительство защитных укрытий на авиабазе Энгельс знаменует собой беспрецедентный для России шаг со времен "Холодной войны", направленный на защиту стратегического бомбардировочного флота от ударов. Спутниковые снимки фиксируют возведение минимум 16–17 крупногабаритных защитных ангаров. Данная программа отражает новую доктрину сохранения сил ВКС РФ на фоне необязательных потерь, которые крайне тяжело восполняются". Ныне западные космические разведчики отмечают, что работы подошли к финальной стадии. Свежие спутниковые снимки фиксируют уже практически достроенные ЖБУ и конечный этап строительства: установку капитальных перекрытий ангаров, укладку асфальта на новых рулежных дорожках, соединяющих укрытия с ВПП, и возведение специальных газоотбойных брустверов за ангарами для безопасного запуска двигателей Ту-160 и Ту-95 прямо внутри сооружений. Эксперты отмечают, что такой ангар вряд ли защитит от прямого попадания бетонобойной боевой части крылатой или баллистической ракеты, но точно не позволит уничтожить "стратег" копеечному дрону. Или повторить что-то вроде той же "Паутины". Зелёный Край, присоединяйтесь!