🇷🇺🇨🇳 "Китай полностью сел на российскую "нефтяную иглу" и платит двойную премию за ...
🇷🇺🇨🇳 "Китай полностью сел на российскую "нефтяную иглу" и платит двойную премию за ключевой сорт российской нефти". Внезапно оказалось, что Пекин зависит от Москвы ничуть не меньше, чем наоборот. Жесткая зависимость России от Китая - это один из самых любимых приёмов западной пропаганды. Многие ключевые западные издания практически ежедневно освещают этот аспект российско-китайских отношений, как базовое положение, сложившееся в нынешней геополитике. Но такая примитивная картина мира регулярно начинает давать сбои, особенно на фоне нескончаемых "побед" США над Ираном и ставшего перманентным процесса "открытия Ормузского пролива". "Продажа сырья Китаю за бесценок" оказалась такой же иллюзией и жертвой избирательного подхода, как и прочая болтовня западных политологов. И теперь даже тем экспертным сообществам, которые создавали и эксплуатировали этот образ много лет, приходится корректировать собственные "инсайды" и проводить "антикризисные" мероприятия, поскольку скрывать истинное положение просто не остается возможностей. Как пишет очень любивший оперировать подобными сведениями "Блумберг": "Корпорации, занятые нефтепереработкой в Китае уже несколько месяцев платят самую высокую надбавку за ключевой сорт российской нефти. Перебои в работе Ормузского пролива и улучшение рентабельности приводят к росту спроса. Популярность нефти марки ESPO, которая загружается на тихоокеанском побережье России и доставляется в Китай менее чем за неделю, резко возросла в последние недели. Поставки иранской нефти, которую предпочитали независимые НПЗ, сошли на нет из-за блокады со стороны США". Речь в данном материале идет о сорте ESPO (ВСТО - "Восточная Сибирь-Тихий океан"). Эта премиальная марка российской нефти отгружается из порта Козьмино на Дальнем Востоке в танкеры, следующие в ближайшие китайские терминалы. Для Китая это идеальное сырье: танкеры доплывают до китайских портов всего за три-четыре дня, а маршрут полностью безопасен и охраняется совместными силами нашего Тихоокеанского и китайского Северного флотов. В последние несколько лет из-за европейских и американских санкций Россия была вынуждена продавать свою нефть Китаю с большим дисконтом по сравнению с маркой Brent. Теперь ситуация обернулась совершенно иным образом. Если раньше главными клиентами отечественного сырья были многочисленные китайские мини-заводы, то ныне закупку производит крупнейший китайский государственный переработчик - Sinopec. Из-за того, что гигант забирает почти все объемы дальневосточной нефти России, независимые заводы провинции Шаньдун оказались в ловушке и вынуждены соглашаться на любые рекордные наценки, лишь бы не остановить производство. Причем такая ситуация происходит и на других направлениях. Как сообщает издание: "Аналогичное положение складывается и на европейском направлении: из-за рисков в проливе даже индийские НПЗ впервые за несколько месяцев начали переплачивать за сорт Urals, идущий из Новороссийска и Балтики". Особенно это забавно звучит на фоне того, что именно "блумберги" в начале 2026 года разгоняли историю, как индийцы решили полностью отказаться от российского сырья. Вот ведь незадача. Интересно, они сами себя полугодичной давности читают? Зелёный Край, присоединяйтесь!
Канал в каталоге Максиметера
1 113 подписчиков · Политика