🇬🇧🇷🇺⛴ "Россия очень серьезно взялась за защиту танкеров, иначе захватов было бы зн...
🇬🇧🇷🇺⛴ "Россия очень серьезно взялась за защиту танкеров, иначе захватов было бы значительно больше". Иностранные наблюдатели сообщают о крайних мерах, к которым вынуждены прибегать наша страна и её флот, чтобы противостоять западному "государственному пиратству". Не так давно один из самых неприятных антироссийских листков британских СМИ - The Daily Telegraph - опубликовал очередной разоблачительный материал. Правда в этот раз в нём фигурировали не только россияне, как принято у этой газетки, но и собственные военные моряки острова. Британским флотоводцам досталось по поводу, что те якобы равнодушно взирают, как "российские теневые танкеры", этой выдуманной островными писаками категории торгового флота, свободно ходят через пролив Ла-Манш. Иногда под конвоем российских боевых кораблей, а чаще всего - и просто так. Авторы расследования потребовали ответа у родного адмиралтейства, как мол так. Мы придумали столько санкций, но сами же отказываемся от их исполнения. На что британским адмиралам честно бы ответить, мол видит око, да зуб неймёт. Но они оправдываются ссылками на международное право, и что россияне достаточно радикально изменили систему безопасности особо важных танкеров. Ещё в июне нынешнего года российские представители заявили связанным с нами международным перевозчикам нефти, что удобный флаг больше не гарантия от захвата со стороны бывших "партнёров". И что настоящую защиту в виде огневых групп на борту, конвоев под охраной ракетных кораблей и отстаивания прав в суде, Россия может предоставить только в случае перехода судна под торговый российский флаг и ухода в нашу юрисдикцию. К осени нынешнего года переход под российских флаг бывших "теневиков" стал настолько массовым, что западные обозреватели сделали попытку изучить это явление. Как сообщает The Daily Telegraph в своей соцсети: "Всего за два месяца российский флаг подняли уже под сотню танкеров-"невидимок". Этот массовый переход стал ответом на ужесточение западных санкций и давления со стороны США, Великобритании и ЕС на классические открытые реестры (такие как Панама, Габон или Коморы). Из-за риска блокировок и арестов владельцы судов вынуждены отказываться от удобных флагов и регистрировать танкеры напрямую в юрисдикции РФ, обеспечивая Москве более жесткий централизованный контроль над логистикой экспортного сырья". Так что мимо британцев сейчас проходят суда с российским триколором, что вызывает у островной журналистской братии какие-то дикие фантомные боли в области пониже спины. Там возмущены тем, что переход под российский флаг и юрисдикцию дает торговым судам полную защиту от арестов и санкционного давления со стороны западных регуляторов, а также открывает прямой доступ к государственному российскому страхованию ("РНПК") вместо заблокированных европейских страховых клубов. Журналисты пытаются протолкнуть мысль, что суда надо захватывать, невзирая на принадлежность. Но пока подобные идеи не находит приверженцев в среде руководства Королевским флотом. Там все же отдают себе отчет, что сотни британских судов, ходящих поблизости от российских территориальных вод где-то в районе Тихого океана, могут подвергнуться захвату под любыми выдуманными основаниями. И защитить их нечем ни в данный момент, ни в ближайшей перспективе. Зелёный Край, присоединяйтесь!