🇷🇺🇮🇳 На прошедшей неделе под Челябинском прошли интереснейшие учебные воздушные бои...
🇷🇺🇮🇳 На прошедшей неделе под Челябинском прошли интереснейшие учебные воздушные бои между Су-35 с российскими и Су-30СМ2 с иностранными летчиками. Зачем индийцы летали на последней модификации российской "тридцатки" и почему за их интересом к СМ2 стоит гигантская сумма в 8 миллиардов долларов? Редко бывает так, что летчиков другой, хоть в целом и дружественной страны допускают к управлению одной из последних модификаций вполне современного российского истребителя. На прошлой неделе произошел именно такой случай. Летчики ВВС Республики Индия оказались у управления самой новой модификации российского истребителя Су-30СМ2. Это произошло в рамках учений "Индра-2026", прошедших с 13 по 23 октября в Челябинской области. Как сообщают официальные представители индийского министерства обороны: "Экипажи Воздушно-космических сил России и Военно-воздушных сил Индии решали совместные учебно-боевые задачи на базе авиационных подразделений Центрального военного округа России. Пилоты обеих стран выполнили сложные элементы в рамках маневренного воздушного боя на малых и средних высотах. Воздушные маневры истребителей Су-30СМ2 и Су-35С были синхронизированы с действиями армейской авиации (спасательные операции) и наземной группировкой ПВО в рамках единого тактического звена". Для индийцев участие в маневрах "Индра-2026" в таком качестве было не просто пробой новой модификации хорошо знакомого им самолета. Это уже весьма предметный интерес к проекту, раз дошло дело до такого своеобразного "тест-драйва". Любопытно, что сама по себе модификация СМ2 в каком-то смысле ориентировалась на индийский Су-30МКИ третьей версии. Теперь Россия отточила концепт, сделав фактически новый самолет на базе проверенного планера. И Индия, озабоченная модернизацией как минимум 160 машин Су-30 в версии многоцелевого истребителя "Суперсухой", очень в нём заинтересована. Ключевой её интерес вызывают мощные двигатели АЛ-41Ф-1С с увеличенным вдвое ресурсом и повышенной тягой, а также модернизированный радар, значительно расширяющий дальность обнаружения целей. Отмечали в ВВС Индии умение Су-30 встраиваться в военные сети и взаимодействовать с беспилотными "верными ведомыми", что было продемонстрировано прошедшим летом в паре с С-70 "Охотник". Кроме того, индийских военных привлекает открытая архитектура бортовой электроники, которая позволяет легко интегрировать в самолет собственное вооружение (ракеты Astra и BrahMos) и индийские радары с АФАР, попутно снижая общую стоимость эксплуатации техники. Главный российский интерес в этом деле - общая сумма контракта. Индия официально выделила на модернизацию "Сухих" 60 000 – 70 000 крор рупий (в эквиваленте около 7,5–7,8 млрд долларов). И сейчас они срочно готовят к реализации этой крупнейшей программы. Неизвестно, как закончились маневренные учебные схватки Су-30СМ2 с Су-35, да это и неважно. Индийская делегация, судя по отзывам в тамошней прессе, осталась самолетом довольна, оценив его мощь, набор оружия и способность к интеграции в различные военные сети. Зелёный Край, присоединяйтесь!