ЗК

Зеленый Край

Политика · 31 октября 2026 г.

Открыть канал в MAX

🇷🇺🇪🇹🇪🇬 Вот и закончилась долгая история партии Су-35СЭ, произведенных для Египта....

🇷🇺🇪🇹🇪🇬 Вот и закончилась долгая история партии Су-35СЭ, произведенных для Египта. Эти машины на Западе долгое время использовали для информационной войны против нашей "сушки", но жизнь расставила всё по местам. Покупка Эфиопией партии российских истребителей Су-35 окончательно закрыла крайне неприятную и даже где-то грязную историю с египетским контрактом на эту грозную и эффективную машину. Не секрет, что Эфиопия забрала 12 из 24 истребителей, сделанных для Египта. И в этом есть некая ирония. Теперь истребители, которые могли хоть как-то изменить военную "карму" Египта с его вечными "Monkey model" (оружием урезанной эффективности от западных партнёров), оказались у его главных региональных соперников. Египет заказывал свои "сушки" в расчете на то, что сможет выйти из порочного круга, когда всё его оружие, поставляемое из западных стран, подвергалось такой унизительной процедуре, как downgrading. Это значит, что его специально приводили в соответствие так называемой политике QME - Qualitative Military Edge - сохранения качественного военного превосходства Израиля в регионе. Для примера, Египет, имеющий третий-четвертый по величине парк F-16 на планете, может использовать собственные самолеты только для парадов и показательных полетов, да и то - под присмотром американских инструкторов. И это не преувеличение. Их "Боевые соколы" обрезаны по возможностям до смешного. Они не могут вести дальний воздушный бой, у них самый худший радар во всей линейке, отсутствуют модули радиоэлектронной борьбы и практически любое высокоточное ударное оружие. Уже позднее египтяне попытались решить эту проблему, приобретя "независимые" "Рафали", но ситуация никоим образом не поменялась. Модные французские истребители пришли в Египет без своих самых весомых "козырей": крылатых ракет класса "воздух-поверхность" SCALP, дальнобойных ракет "воздух-воздух" MBDA Meteor и с урезанной по возможностям системой бортовой защиты SPECTRA. Так что "сушка" с проверенными ракетами Р-37М и Р-77М , способная наносить высокоточные удары целым набором дозвуковых и сверхзвуковых крылатых ракет, действительно была панацеей для египтян. Но в итоге, египтяне показали себя покупателями не только ненадежными, но и непорядочными. В качестве оправданий собственной трусости, после выхода в свет американского закона CAATSA, предусматривающего вторичные санкции за покупку российского оружия, они приняли участие в грязном спектакле, якобы показавшем слабость российских машин. Речь о сфабрикованных в начале нынешнего десятилетия данных об учебном бое, который якобы произошел между "Рафалем" и Су-35 в процессе тендера. Во-первых, сама по себе такая ситуация в ходе конкурса выглядит нелепой. И никто из авиапроизводителей на такое бы не пошел. Прежде всего, сами французы. А во-вторых, "сушки" никогда и не под каким видом не прилетали в Египет. И все эти рассказы про "ослепление" мощнейшего радара нашего истребителя и многочисленные "условные уничтожения" Су-35 на дальней дистанции оказались плодом чьей-то не слишком изощренной фантазии. Так что есть и ирония, и логика, что Су-35 оказался в руках у недружественных к ним эфиопов. И я, кстати, ломанного египетского фунта не поставлю на "кастрированный" французский истребитель в египетской конфигурации при их очной встрече. Зелёный Край, присоединяйтесь!