В1948 году на воздушном параде в Тушино зрителям представили первый в Советском Союзе о... — 25 июля 2026 г. в 17:20:08.660
В1948 году на воздушном параде в Тушино зрителям представили первый в Советском Союзе одноместный вертолёт Ка-8 «Иркутянин». Конструктор Николай Ильич Камов задумал эту машину ещё в 1946 году. Задача была амбициозной: построить сверхлёгкий вертолёт для Военно-Морского флота — «летающий мотоцикл», который можно было бы использовать на кораблях для разведки и связи. Ка-8 выглядел непривычно. Вместо фюзеляжа — ферменная рама из стальных труб, укреплённая на двух надувных баллонетах. Открытое кресло для пилота, никакой кабины, минимум приборов. Главная фишка — соосная схема: два винта вращались в противоположных направлениях один над другим. Это избавило конструкцию от сложного хвостового винта — реактивный момент просто гасился встречным вращением. Двигатель — мотоциклетный М-72 мощностью 38 лошадиных сил. Но самое эффектное произошло на параде. Пилот-испытатель М.Д. Гуров поднял Ка-8 в воздух прямо из кузова грузовика ЗИС-5, пролетел по кругу перед трибунами и сел обратно на ту же платформу. Этот трюк произвёл впечатление не только на зрителей, но и на руководство страны. Сталин лично поздравил Камова и приказал министру авиационной промышленности предоставить конструктору все возможности для продолжения работ. Успех Ка-8 стал точкой отсчёта. Уже в октябре 1948 года было создано новое ОКБ-2 под руководством Николая Камова. А вслед за «воздушным мотоциклом» появился Ка-10 — уже с авиационным двигателем, который запустили в серию. Так началась история вертолётов марки «Ка», ставших легендой мирового авиастроения. Всего было построено три экземпляра Ка-8. Сегодня это уже история, но именно с этой малышки начался путь, который привёл к «Чёрной акуле» и другим знаменитым машинам.