Утильсбор растёт: сколько заплатят за иномарки в 2027 году?
Утильсбор растёт: сколько заплатят за иномарки в 2027 году? С 1 января 2027 года коммерческие коэффициенты утилизационного сбора вырастут на 10%. Собрали главное 👇 🔸 Корректировка коэффициентов утильсбора — очередной этап планового роста тарифов, который продлится до 2030 года включительно. 🔸 Для физлиц, которые ввозят для себя машину не мощнее 160 сил (и объёмом до 3 л), сохраняются прежние льготные ставки: 3400 ₽ за новый автомобиль и 5200 ₽ — за машину старше трёх лет. 🔸 Для дилеров, импортёров и покупателей более мощных машин сбор вырастет. Например, при коммерческом ввозе 155-сильной Mazda CX-5 придётся отдать не 800 800 ₽, а 880 800 ₽. Для машин старше трёх лет прибавка будет больше, поскольку исходные ставки выше. 🔸 Резкого скачка цен 1 января может не быть — так считают эксперты. Сначала дилерам предстоит сбыть автомобили, ввезённые по старым ставкам. Полный эффект индексации проявится постепенно, в течение первого квартала 2027 года. 🔸 Часть экспертов советует не откладывать покупку, если автомобиль уже нужен. Однако есть и мнение, что в начале 2027 года предложения на некоторые модели могут оказаться выгоднее, чем в конце 2026-го. ➡️ Наглядные таблицы, комментарии экспертов и прочие подробности собрали в Журнале Авто.ру 🚗 Журнал Авто.ру online