Foton Toano Pro: что поменялось в обновленном фургоне — 1 октября 2026 г. в 15:47:00.053
Foton Toano Pro: что поменялось в обновленном фургоне В феврале 2026 года «МБ Рус» получила ОТТС на модернизированный Foton Toano Pro, но до дилеров новинка добиралась долго. И вот журнал «Движок» провел сравнительный обзор: новый Toano Pro против дореформенного предшественника. Повод серьёзный — в прошлом тесте мы выявили у Toano целый букет проблем: ржавчина на кузове, неудобная посадка для водителей выше 175 см, устаревший мотор и торчащий ключ зажигания, упирающийся в колено. Что изменилось? Кузов теперь почти полностью оцинкован (кроме крыши), а слой ЛКП вырос с 60–80 до 100–120 мкм — коррозия, которая раньше съедала машины ещё на подходе к салону, должна отступить. Внутри — выштамповка в перегородке выгадала те самые 20 см, которых не хватало высоким водителям, а ключ зажигания уступил место кнопке старта. Опционально доступно кресло с пневмоподкачкой — как на старых «Спринтерах». Главное — под капотом. Вместо Cummins ISF теперь стоит собственный двигатель Foton Aucan 4F25TC2 на 154 л.с. — тот же, что поставляется для «ГАЗели». Легче (235 кг), тише, экономичнее и не создаст проблем с запчастями. Коробка — 6-ступенчатая Zomax, лицензированная копия Aisin. А гарантия — 3 года без ограничения пробега, тогда как ГАЗ даёт 200 тыс. км. Стоит ли Toano Pro своих денег и что осталось из минусов — читайте в материале журнала «Движок».